冬季车辆需要做到的护养，轮胎也是其中不能忽视的一项。如果天气冷了这么久，你还没看过一眼自家车子的轮胎情况，感觉去瞅一眼，好好检查一番。
正所谓“千里之行始于足下”，汽车轮胎作为汽车脚下的“鞋子”，是直接影响车辆行驶质感和稳定性、安全性的关键部件。爱护它，一定程度上也是爱自己了。
如何检查轮胎，知道它的状况如何呢？
我们没有专业的工具，只能靠自个的眼睛和双手了。用肉眼可以观察到轮胎有没有裂痕或划伤，看下轮胎的磨损程度，轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。
再者就是看看轮胎是否缺气了，如果明显缺气就应该给轮胎加加气了。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎胎压也会降低，若不适当地补充胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶。
这里不得不小提醒一下刻意跳低胎压的车友，这种做法反而事得其反。理由在哪？
在于现在的车辆舒适性需要，正常的胎压已经略微偏低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。
所以进入秋冬季车辆的轮胎只需要补充胎压达到标准值即可。
轮胎的检查和护养，日常开车前建议坏绕一圈，看看轮胎上是否有异物，防患于未然。
现在来说说轮胎的更换，越来越多的人选择了四季胎，也就是大家听到的全天候胎。从字面上都能够理解的意思也就是四季都通用的轮胎。
部分种类的四季胎综合了冬季轮胎和夏季轮胎的性能，但仅限于普遍的气候，也就跟咱们衣服一样，你特别胖，品牌所卖的衣服也就适合大众身材，你的特胖型号，就需要千挑万选了。
四季轮胎要是在一般路段上行驶的话是可以全年使用的，在光滑冰面和积雪路面上行驶，四季胎就不能够胜任了。
那生活在雨雪地区的车友就会建议换上冬季胎了，那么问题来了，冬季胎是雪地胎吗？
这两个完全不是一回事，要知道冬季轮胎的定义是适合低于7℃温度下使用的轮胎，并非适用于雪地的轮胎。
如果处在雨雪较多的地方，配备一套冬季胎要视具体情况而定，至于雪地胎则无完全必要，毕竟还有一种东西叫防滑链。
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