导读
不知道车主们发现没有。无论汽车怎么发展，仪表盘怎么创新，看似没有用处的发动机转速还是会出现在组合仪表上。一些平时不怎么看仪表盘的朋友就会提出疑问：汽车为什么还要有转速表呢？其实看似用处不大的转速表，实际上可以传递很多信息，转速表是每辆汽车上面的必备设备。汽车设置发动机的转速表，是为了让驾驶者了解发动机的转速，对发动机工作有个直观的了解。转速表代表发动机的当前运行状态，转速高了需要加档，转速低了需要降挡。其作用是指示发动机适时状态的工作转速.转速表的直接作用就是判断是不是该换挡了。作为加减行车档的数据参考，另外可以看到你的发动机使用的情况为了好看汽车转速表是为了让用户看到发动机的转速，避免出现发动机转速高、档位低的现象。
转速表是一个对发动转速很直观的景象，首先你得知道他现在转速是多少。多少转速该挂多少档。修车的时候也要看转速。汽车什么时候可以达到最大扭矩，什么时候可以输出最大功率是由发动机转速决定的。汽车正常运行需要发动机达到一定的转速。
一般应在2000转至2500转。手动变速器无论挂在哪个档位，只要转速在这个范围就是正常运行的，车速会根据所挂的档位达到应有的速度。转速太低，汽车力量不足；转速太高（高于3000转）比较耗油（但力量很足）。一般档位挂在4--5档，转速2000--2500转，车速保持在70--90公里/小时就比较省油。一般情况，正常运行用3档或4档比较多；跑高速路就尽量用5档比较省油（转速2000转以上）。速度达到100公里以上后，油耗就会增加。
通过转速表观察汽车是否启动
相信很多车友们都会遇到一个问题，那就是坐在车内然后就忘了车辆是否启动了。而且现在的汽车的整体静音性都非常的好，不注意的话车内基本没有发动机的声音，有的人就会直接拧钥匙门，然后就听见咔啦啦啦啦啦啦的声音，虽然对起动电机并不会造成什么伤害，但是也会惊出一身冷汗，旁边如果有人的话也会很尴尬。其实这个时候看转速表就清楚了，车在未点火的的时候，转速表是处于0的位置的。当车点火后处于怠速状态时，这个时候转速表的指针会并不是指在0处，而是指在1000转左右的位置。所以无论任何时候，无法确定车辆是否已经启动，只需要看一下转速表就可以了。在中国的大部分驾校都不会教学员这个问题，所以导致很多车主开车很长时间也并不知道可以用这种方法判断汽车是否已经启动。
检查汽车是否出现问题
还有一项发动机转速表的功能就是能够反应出很多汽车出现的问题，很多有经验的车友或者维修技师能够通过发动机怠速时转速表指针的运动就能判断出这辆车是否出现问题，比如积碳问题、节气门问题以及火花塞、点火线圈等等是否出现问题。如果判断车辆有问题，那么配合进一步的检查就可以确定问题的所在了。可见转速表不仅具有指示发动机状态的功能，而且还具有判断汽车是否出现问题的功能。
转速表是否会消失呢
转速表虽然看似没有用了，但是仔细一分析现在转速表能够承载的功能还是非常多的。那么随着组合仪表承载的了越来越多中控屏幕的功能，比如导航、设置、甚至多媒体界面以后。转速表能不能在自动档车型上逐渐淘汰呢？特别是自动档车型的车主对转速的依赖程度越来越低。而且现在的汽车排查故障的方式越来越电子化，集成故障排查的仪器功能越来越强大，传统的排查方式慢慢也会走进历史的怀抱当中。小编认为转速表可能真的会被淘汰，而取而代之的是类似于现在水温指示灯的提示灯，或者也有可能是转速表被隐藏到全液晶组合仪表菜单当中比较靠后的选项设置当中。
总结：
作为自动档车型的转速表确实对驾驶员来说作用不是很大，但作为一个合格的驾驶员要时刻清楚的掌握自己驾驶车辆的各种实时车况。转速表相对于来说是汽车很重要的配件。何况现在开手动挡的车主还是个很大的群体。
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