2021-05-11 10:31
国内车友在提到复古踏板摩托车时，标致的Django“姜戈”是车友们口中的常客。外观是它最大的卖点，充满了法式浪漫和复古格调。上市之后就成为标致摩托车家族的颜值担当。时隔数年，它终于要迎来首次外观改款，标致官方陆续透露了2020款姜戈的碎片信息，并公布了发布日期，2月24日也就是明天，新款就能与车友见面，在这之前，让我们先初步了解下都有哪些不同吧。
从官宣放出了几张局部细节来看，2020款姜戈的前脸变化比较大，大灯从卤素光源升级为LED，质感更强。而车头面板上采用了类似汽车的镀铬进气格栅结构，结合更早前曝光的路试谍照，其实这并非只是单纯的装饰，而是换装了全新水冷发动机，从宣传页中出现的LCT字样也证实了这一点，与自己水冷SF4技术相同。把进气放在车头部分，在许多水冷踏板车上也很常见，谜究竟如何，很快就能揭晓。
下图为现售款Django“姜戈”，使用150cc单缸风冷发动机，分为CBS联动刹车和前轮单通道ABS两个版本，售价在2w左右。
根据老款和新款的对比，除了外观之外，动力和配置也是车友非常期待升级的部分。现售款虽然外观讨喜，但是对发动机的运行质感还是颇有微词，震动大、噪音大、油耗高都是老款姜戈存在的问题。前轮虽然升级了ABS，但车友们更希望把后轮也加上。这些诉求，我们希望在新款姜戈上得到改善。
复古踏板多数是欧洲品牌，比亚乔又是其中的大户，旗下维斯帕、阿普利亚都有代表车型。而标致相比它们，外观不落下风，售价更加亲民，这也是为何受到车友欢迎的主要原因，若是2020新款再把动力和配置方面进行提升，肯定会收获更多消费者的认可。售价嘛，最好不要变，维持现状就好，毕竟2w左右对于一台150cc踏板车来说，也不能算便宜啦。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言收藏分享吧！
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