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urv本田高速是用什么模式(本田urv的雪地模式按键)

大家好,本文将和大家分享《先花32万开本田URV,28万再开奥迪Q3,车主:差距不明显》。

汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,各路“豪车”百花争艳,诞生了像本田URV和奥迪Q3这样的车。陈先生是圈内的一位老车主,他先花32万开本田URV,28万再开奥迪Q3,车主:差距不明显。奥迪Q3能比得过优秀的本田URV吗?一起来看看他是如何说的吧!

先来看本田URV的外观,这车的外观喜欢的人觉得美得不行。前脸大气、夸张但不凌厉,不像有些日系车设计过头了。车灯外形很时尚,但不实用。外观就是大气,19寸轮胎不是盖的,霸气十足。

再看奥迪Q3,外观无可挑剔,也是我选择它的主要原因之一。外观很漂亮,车头部分看着很霸气。最喜欢的还是大灯的设计,奥迪的灯没地说,杠杠的。外观比较时尚,尤其是流水尾灯,漂亮。

进入本田URV车内,内饰没得说,对比家里另一台车,真是(不能批评小胖,免得它生气)都很好看呀。破解最重要的原因就是想要解除了原车的行车限制,HDMI投屏可以在行驶中使用了。内饰用料超好,很高档。中控操作也方便应手新车也没太大异味,开了几天就没有味道了。空间真是没地说、太宽敞了。老婆和老妈167,老爸184我要,我190坐后排的感觉就像飞机头等舱。储物空间设计很人性化,空间也比较大。后备箱空间也是够用了,觉得不是用来拉货的,就足够。

再看奥迪Q3,奥迪车的内饰一直是做得不错。其它多媒体就不敢恭维了,反正你想要的都没有,有的都很鸡肋,不知道是怎么想的我。细节做得很好很实用,做工很到位。皮子味道蛮好闻的,说不出来的味道,反正挺舒服。基本上没有第三人坐车,所以空间方面绝对没问题。但是四人是最舒服的,后排中间座椅就有点难受了。这个真一般般了,不放倒座椅的情况下,因为是掀背的,其实看似挺大的但是东西不能放太高。后备箱不够大,前排座位充裕,后排较小。

先开本田URV,开起来太稳重了,不能激起我的驾驶欲望,不是运动取向的车。什么都不错,就是觉得方向盘小了。下雪跑了一回,用雪地模式,不错,挺稳的。高速的时候超车走s线必须带刹车,不然感觉马上就要翻了。舒适性方面还是可以的,密封性还算不错,其他的都一般。过减速带没有颠簸感,过不大的坑有点跳,这么说有点吹毛求疵了。除了不喜欢的发动机声音外,都能接受,然而这价位,又不是S级,确实在吹毛求疵了,自嘲。真皮座椅,前座座椅通风座椅加热非常人性化,而且后排座还有座椅加热。

再开奥迪Q3,奥迪的车,操控我给满分,方向盘灵活,行驶舒畅。够用,一般的道路及山路没有问题,只要不是大坑大石头,没有问题。自适应巡航功能很实用,特别在堵车时,很省力,对驾驶者很有帮助。油门与方向盘较轻,奥迪调教的一向作风。长时间开车在驾驶位也不会觉得腰部不舒服。舒适度还是不错的,因为操作简洁明了,减震也很好,沙发坐得挺舒服的。关上窗子听不到外面什么声音,隔音做得不错。前排座椅包裹性好,坐起来很很舒适,后排方面在空间上有一定的局限性,不过家里人说挺好。

结语:我给本田URV 92分,奥迪Q3 96分,虽说我更喜欢奥迪Q3,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后,我想说只有二个字:好车!那么,对于本田URV,奥迪Q3,不知大家有何看法呢?

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