布加迪Chiron上市已久，全球第一批客户陆陆续续拿到车了，刚上市的时候起售价240万欧元，而且还不断的涨价，2016年8月汇率调整，涨到270万美元，如今标准版售价2998000美元，不算选装件。全球限量500辆，目前已经卖掉了300多辆，现在买车2020年才能交车，看来不愁卖，以前看到的布加迪Chiron都是国外牌照，现在中国马路上也发现了2辆，一辆在台湾，一辆在澳门。
粤Z牌照的布加迪Chiron，澳门的户，这辆车以前挂的是香港临时试车牌，不少人以为这车要上香港牌照，没想到上了澳门牌照。在澳门行驶挂澳门牌照，在广东行驶挂粤Z牌照，和外国的布加迪Chiron一样，牌照挂在车头左边。
这辆澳门牌照的布加迪Chiron是双色车身，车头是蓝色，车尾是黑色，除了这一辆，台湾还有一辆，不过台湾的布加迪Chiron是纯蓝色。
仔细看内饰是不一样的，这是台湾首辆布加迪Chiron，而且还是定制版，车内铭牌还写着taiwan1。布加迪Chiron的性能比威龙更强大，0-100Km/h加速时间是2.4秒，0-200Km/h加速时间是6.5秒。
8.0升W16四涡轮增压，最大马力1500，第一把钥匙极速380km/h，用第二把钥匙启动TOP Speed极速模式之后，可以达到420km/h，除了赛道别的公路也开不到这个速度，如果第二把钥匙不限速，布加迪Chiron的极速可以达到450km/h以上，在极速模式下油箱9分钟见底，发动机每分钟需要6万升空气。
台湾的布加迪Chiron车身颜色是全蓝，连轮毂都是蓝色的，500万人民币只能买四个轱辘（轮毂加轮胎），轮胎是专门找米其林定制的，一套30多万人民币，而且5000公里就要换，前轮胎是28.5/30 R20 ZR（Y）后轮胎是355/25 R21 ZR （Y）。
布加迪Chiron的螺丝和飞机是同等材质，一颗就要100多美元，为什么这么贵呢？因为是钛合金材质，钛合金材质的螺丝有硬度而且轻。
布加迪Chiron左右两侧都有加油孔，右边加汽油，左边加机油，车贵保养也贵，首保W16发动机需要42公升机油，随便小保一下就要20万，大保养超过40万。车贵保险费也贵，布加迪威龙一年的保险超过75万，布加迪Chiron就更贵了，一年起码也要小百万，甚至超过100万，这样的豪车一般的保险公司不敢接单，如果接单通常都是联保。
粤Z牌照的布加迪Chiron出现在深圳街头，后面跟着一辆玛莎拉蒂，这玛莎拉蒂心真大，赶快拉手刹吧，人家四个轱辘就要500万，别说玛莎拉蒂，就是古斯特跟在后面都有压力。
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