很多汽修师傅都对电路故障感到头疼，不知道所维修车辆的电路布局的时候，遇到那些稍微麻烦一点的或者说是没有维修过的电路故障时，师傅就需要耗费大量的时间和精力去检查，还需要一根一根测试电路！由于大部分线束、传感器或保险丝盒在汽车内都是隐藏的，所以师傅在检查时就要拆下很多汽车内饰才能找到它们！
前几天，一辆现代汽车遇到了一个比较少见的电路故障，故障现象就是车身左侧的灯光全不亮，右侧的正常！汽修师傅还没有遇到这样奇怪的故障，关键是还没有这辆现代的电路图，只有自己一步一步检查！
检修电路的过程让车主心疼，因为车主看到汽修师傅把内饰都快拆完了，车主的爱车从未被这样拆过！下图所示，这是这辆朗动的仪表，行驶里程已经超过了13万公里！为了检查左侧转向灯光开关，仪表也被师傅拆下过，结果左侧转向灯光开关没有问题，仪表上面的外壳还没安装！
下图箭头所示，汽修师傅把位于左侧的灯光总开关都给拆下来检查，但是没有问题！我们可以看出仪表台下部都被师傅拆了，车主就是看到这里的情况感到很心疼，内饰被拆成这个样子！
下图箭头所示，这是检修电路必须要用到的一个工具：万用表！它的旁边就是一个电路板，师傅用万用表检查它没有问题！
下图所示，这是位于副驾驶位置的一个电脑板，汽修师傅把电脑板的外壳都给拆下来检查，结果没有问题！杂货箱等也都被师傅拆了下来！
下图所示，这是位于驾驶员位置的一个保险丝盒，汽修师傅检测保险丝都没有问题，发现这三根线中的一根有问题，而这根有问题的线连接到发动机舱！于是，师傅就把检查范围缩小到发动机舱！
下图所示，这是位于发动机舱的保险丝盒，车内有问题的那根线就是连接到这个保险丝盒！师傅开始检查这个保险丝盒里面的所有保险丝盒继电器！
下图所示，汽修师傅发现这根保险丝有问题！通过绿色箭头所示，我们可以看出这根保险丝已经被烧熔成一个疙瘩！师傅判断，很可能就是这个保险丝的问题！
汽修师傅打开上图的保险丝，暂时把它连接好，然后另一位师傅打开左侧灯光，所有的左侧灯光都正常，同时右侧的灯光也都正常！这就说明导致汽车左侧灯光不亮的主要原因就是这个保险丝烧熔所导致的，把这个大保险丝换了就可以！
这就是汽修师傅检查故障的过程，为了检查，师傅把内饰都快拆完了，这个过程确实比较让车主心疼！不过也幸好找到了问题，师傅把拆下的内饰都安装之后，还跟原来的状态一样，这让车主很满意！车主还表示：虽然检修电路的过程很让人心疼，但是这也是必须的，故障解决了就好！我们车友可以简单了解一下师傅检修电路的过程！
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