中国汽车新闻网讯随着迈入社会的90后群体正不断壮大，90后也逐渐成为了汽车消费的“生力军”。90后的成长环境相比70和80后要优越，所以90后大都追求新潮，喜欢有特点，有个性，精致漂亮又好用的东西。买车自然也不例外，那么问题来了，什么样的车才能满足上述需求？带着这样的问题，达车汇（微信号：allgoodcars）试驾了刚刚上市的互联网SUV名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版（下文简称名爵ZS），它能否满足90后的要求呢？达车汇90后编辑马上为您现身说法。
处女座也挑不出毛病的外观
当我第一眼看到名爵ZS，就被它个性的前脸所吸引。名爵ZS超大面积的波浪形进气格栅就像泰晤士河，配上源自伦敦眼造型的大灯，仿佛呈现出了伦敦的街景。很浪漫、很个性同时也充满了力量感，展现出一种独特视觉冲击。
车侧锋利柔美的腰线一直延伸到车尾，非常流畅，甚至在D柱的位置还营造出了一个车肩，让名爵ZS的侧面显得极为立体，非常动感。
尾部源自“北斗七星”造型的尾灯非常漂亮。名爵ZS在很多细节之处也做的非常好，比如说在雾灯衬板的地方也都采用了镀铬的处理，这足以体现名爵ZS的精致，相信就连处女座都挑不出什么毛病了。
几乎霸占了整个车顶的全景天窗
坐进内饰的一瞬间，就会感觉到名爵ZS的运动元素。首先，名爵ZS的内饰采用高达80％软材质包裹，并配合缝线的设计衬托出不错的运动感。座椅的包裹性很好，再有运动风格的平底方向盘并且采用打孔皮质，握感非常，实运动感十足。一握上这个方向盘就有一种想激烈驾驶的冲动。
值得一提的是，名爵ZS空调出风口的设计灵感是来自于飞机的涡轮发动机。造型精致而且极为动感，看到它会让人有一种热血沸腾的感觉，把整个内饰的运动氛围提升至一个新的高度。
对于挑剔的90后来说内饰只是动感肯定是不够的，必须还要舒适。名爵ZS与竞品相比有着绝对的空间优势。名爵ZS的长宽高分别为4314mm*1809mm*1648mm，光看数字没什么概念，坐进车内就不一样了，以身高为180cm的人为例，将前排座椅调到最低后，头部空间还剩4指。保持前排座椅不动，后排头部空间还剩3指，腿部空间还有1拳3指。
此外，名爵ZS还配备有带开启功能的1.19㎡同级最大全景天窗，几乎占满了整个车顶，坐在车内抬头一看就是一整片天，让车内大空间更加敞亮。可以让爱玩的90后更好的体验开放空间。
1.5L+4AT黄金组合，省油、够用
名爵ZS搭载上汽“蓝芯”1.5L自然吸气发动机，这台发动机采用高效阿特金森循环，带来11.5：1的高压缩比有出色的燃油经济性。最大功率125马力，峰值扭矩150牛•米，匹配爱信第三代4AT。
这次我们试驾由上海到无锡全程高速，在高速路上行驶是很考验发动机的动力性的。名爵ZS在初段加速时油门响应积极、升挡迅速平顺。进入高速路段后，伴随着车速的攀升，名爵ZS油门逐渐变重，时速超过90以后转速在2500转左右，再深踩油门变速箱降档也比较积极。加速也非常线性，不会有任何的突兀感。可能会有人对4速自动变速箱有些疑问，名爵ZS配备的爱信第三代4速自动变速器不仅技术成熟，带来更出色的可靠性，更能有效兼顾动力和油耗。我们以90公里/小时的速度匀速行驶了60公里，实际油耗只有2升，经济性还是很不错的。
名爵ZS采用前麦弗逊，后变截面扭力梁式悬架，底盘的调校扎实，高速并线时表现十分稳定，整体感很强。不仅如此，名爵ZS还提供了非常人性化的电子助力转向可调功能，提供“轻盈”、“标准”、“沉稳”三种模式无缝切换，在城市道路使用“轻盈”“标准”或模式，高速路下使用“沉稳”模式是不错的选择。
智能互联，好用又好玩
互联网时代已经来临，新潮90后的车上智能互联系统怎么能缺席呢？名爵ZS搭载上汽集团与阿里巴巴联合开发的智能互联系统，配备超大的8英寸中控大屏。用户通过语音指令即可与车进行互动。
一句“你好，斑马”直接唤醒智能互联系统，“关闭天窗”、“导航去无锡”这些指令被语音控制功能精准识别，使用过程中，智能互联系统的反应速度虽然比不上手机，但是也非常快。这套系统的语音识别非常强大，比如想调低或调高空调的温度，只要说一句“我热”、“我冷”即可。不仅如此，智能互联系统还能听懂“中英混搭”。光是语音指令还不够，智能互联系统还有“唱K功能”，可以边开边唱，让90后们妥妥的成为“最强玩家”。
名爵ZS具有性感的外观，动感舒适的内饰，同级最大的天窗、超大的屏、最强的智能互联系统，还有不错的动力和很强的经济性。这些全部满足了90后对汽车的需求。再加上10.68万元的价格，名爵ZS是刚步入社会90后的不二之选。
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