【有车以后帮选车】2018年底上市的荣威i5绝对算得上车市的一匹黑马，甚至一度超越吉利帝豪，问鼎国产轿车销量排行榜榜首的位置。自然，这么一款热门轿车的上市也引发了有车以后网友的极大兴趣，想买车的消费者纷纷在社区询问它与竞品车型的优劣。
那么荣威i5究竟为何如此热门呢？今天编辑就总结了它的三大优势，为大家选车提供参考。
价格是最大杀手锏
对于荣威i5这一级别的消费者而言，由于购车预算有限，因此他们会非常在意车辆的性价比，希望物有所值甚至物超所值。而“性价比”可以从两方面来体现：一是车价，受购车预算影响，价格区间越低车型的消费者对于价格的敏感度越高，有时可能500-1000元的差价就可以左右消费者的选择。二是配置是否丰富，尤其是与价格相近的同价位车型进行对比，会看看哪款车更加出色。
如果单看荣威i5的指导价，那么与竞品相比它的起售价并不是最低的。然而荣威是一家特别会“玩”的车企，在i5上市时除公布指导价外，还公布了“抢先支付价”，全系车型最高可享13000元现金优惠，实际支付价5.99万起。
既然消费者可以被500、1000元的差价所影响，那么面对荣威i5高达13000元的现金优惠，自然更是“欲罢不能”。荣威i5上市首月销量便突破万辆，也足以说明消费者对它定价的认可。
也正是有了这万元的现金优惠，荣威i5在配置方面才更能凸显它的性价比。我们拿荣威i5和国产轿车销量冠军帝豪来做比较，对比车型为帝豪领军版1.5L手动豪华型（7.48万）和i5 1.5L自动4G互联领豪版（抢鲜价7.49万）。
相比之下，荣威i5最大的优势在于自动挡，对于不少消费者来说它要比丰富的配置更具诱惑力。而在同等价位、配备自动挡的情形下，荣威i5在配置方面也并未处于劣势，配置满足日常使用不成问题。
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设计足够大气
所谓颜值即正义，一款车即便有了颇具竞争力的价格，但如果没有好的设计，相信也不会有太多的消费者为之买单。回到荣威i5，它的造型谈不上有多么时尚和前卫，最大的特点就是耐看，这也是诸多已提车用户对i5外观的一致评价。
大尺寸前格栅与头灯相连，前脸设计舒展大气。如果是GL版，前格栅、轮毂、车身镀铬饰条等部位还会进行熏黑处理，看上去更具运动气息。
来到车尾，一根横向镀铬饰条贯穿尾部并将左右两侧的尾灯连在一起，配以上方的“ROEWE”标识，有效压低了车尾的视觉重心。而后备厢盖上的鸭舌尾翼也是年轻人所喜爱的设计，整车运动感的提升恰到好处。
车内布局较为简洁，中控大屏集成车辆大部分功能，仅在下方留有几个使用频率很高的功能的实体按键，十分人性化。而在车内用料方面，受限于成本，荣威i5在内饰不少部位都采用了硬塑料材质，不过在中控台中部以及车门板中间位置采用了皮革装饰，为车内带来一丝档次感。
品牌知名度较高
诞生于2006年的荣威依托上汽收购的英国罗孚75知识产权以及技术平台，打造的首款车型便是定位中型车的荣威750，并在推出后获得了市场良好的反响。而这一较高的起点也意味着荣威与吉利、长安等国产品牌走的是完全不同的发展战略，前者自上而下布局产品，后者自下而上逐渐提升品牌形象。
除此之外，上汽对于荣威的扶持力度也是相当到位，比如与合资车企共享技术。因此在不少消费者心中，荣威的品牌定位要高于吉利等其它国产品牌，买一辆荣威的车开出去显然会更有面子。同时，荣威在全国各地的销售服务网点目前已较为完善，用户无论是前期购车还是后期维修保养都较为便利，这也是其一大优势所在。
总结
稳重大气的外观、宽敞的空间再加上价格这一重磅杀手锏，荣威i5对于家用而言非常合适，竞争力极强。同时，1.5L以及1.5T两种动力组合也能够满足不同消费者的购买需求。不过i5也并非没有缺点，用户口碑并不算出色，比如发动机噪音大、低速共振等一直都困扰着不少车主。未来，如果荣威能在提升产品质量方面再下功夫，相信其用户口碑以及销量都会有更好的表现。
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