【卡车之家原创】国内重点皮卡车型盘点文章来到了第七期，本次，我们为大家盘点的皮卡来自庆铃。得益于与五十铃的深入合作，庆铃皮卡拥有日系车皮实耐用的品质，面对艰苦运营条件时，能让用户更加放心。目前，庆铃汽车旗下共有两款皮卡产品，并形成了一老带一新的局面。
五十铃TF皮卡
从2009年上市至今，五十铃TF皮卡已经在市场中拼杀了十多年的时间。在国内，这款产品曾经被多家厂商借鉴模仿，而庆铃旗下的五十铃TF皮卡拥有最纯正的五十铃血统。五十铃TF皮卡也凭借着稳固的质量，在业界获得了很高的声誉和评价。
然而，五十铃TF皮卡毕竟是一款老产品，它的颜值和配置已经不太能够跟上时下皮卡的流行趋势了。方方正正的车辆轮廓，看上去十分简单，呈现出一副质朴的相貌。内饰在经过数次改款之后，在时尚感方面有了一定的提升，在开车的时候，不会让人感受到五十铃TF皮卡的年代感。
五十铃TF皮卡的超长寿命，离不开一颗强健的心脏。目前，五十铃TF皮卡可选择自家的2.6升汽油发动机或者3.0T柴油发动机。据了解，五十铃TF皮卡将于近日推出国六车型，这款经典老车的生命还将延续下去。
达咖皮卡
也许是为了在名称上与家族旗舰重卡保持近似，庆铃给旗下的首款自主皮卡定名为达咖（TAGA）。可是，达咖皮卡并未采用五十铃汽车最新的产品平台，它的底盘仍然脱胎于五十铃TF皮卡。
从外形上来看，达咖要比五十铃TF皮卡年轻不少，来自庆铃自主设计的车身造型，还是比较饱满和流畅的。达咖的内饰中能够明显看出与五十铃D-MAX的相似之处，造型具有一定的时尚感。
达咖搭载了一台3.0T 4K系列发动机，虽然发动机技术并不算先进，但是五十铃机器的耐久性是毋庸置疑的。为了保证车辆的竞争力，达咖同样推出了国六车型，动力方面做出了一定的升级，也能够保证“年轻”的达咖不会因为排放标准而夭折。
编后语
从车辆的稳定性和耐用度上来说，五十铃TF皮卡无疑能够名列前茅，其超长的生命周期，便印证了用户对这台皮卡的忠爱。然而，国内皮卡产品正在飞速的向前发展，庆铃皮卡的产品更新速度显然没有任何优势。为了满足市场的需求，并且让五十铃的品质得到更好的推广，推出更具竞争力的皮卡才是庆铃的马上需要做的事情。（文/图刘凯冬）
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