雷克萨斯gx为什么不出新(雷克萨斯gx460最新报价)

01 06月 2021

2021-06-01 17:32

我想想象一下走进雷克萨斯（Lexus）经销商并准备购买SUV的买家。选项可能是压倒性的。干净，现代化的陈列室和新鲜交付的走道完美对齐，不少于五个具有离地间隙的独特模型。

RX当然是豪华跨界车的黄金标准–现在，它已经推出了第三排，非常适合小孩，小狗或高尔夫俱乐部使用。NX和UX倾向于更实惠的规模，适合那些不需要携带大量物品进行移动的向上移动人士。

但是，2020年的雷克萨斯GX460处于一个怪异的位置。它实际上并没有给乘客提供比RX多的额外空间，但它是整体上更大的车辆。这是一种坚固的，架在身上的野兽，可以驯服许多越野步道。它似乎不适合雷克萨斯的其余产品-尽管LX更大。但这显然可以满足许多驱动程序的需求。

几年前，我驾驶了2018年的GX460 –我当时不太了解。我看到一辆大型的，口渴的车，没有太多内部空间，这是世界上另一种大型越野车，主要是跨界车，可悲的是，与传统的SUV相比，在日常情况下拖拉人的工作要好得多。感恩节公路旅行-回到我们可以“去地方”和“与他人见面”的时刻，向我展示了这一经典之路的美德。

从那以后，我一直注意到GX似乎无处不在-而且在形式上没有人比通常的雷克萨斯车主高。我看到的是老式的模型，梯子绑在屋顶上，上面装满了行销工具，并且显示出滥用的迹象。朋友有一个GX，可以在周末进行其改建项目，同时可以很好地清理整个星期的业务客户。Instagram和现实生活中都点缀了GX，并对其进行了一些调整，并增加了一些行驶高度和（始终为青铜色）Method越野车轮，以使Lexus bling登陆。

我宁愿选择我的测试仪使用一些较旧的外观，这些测试仪多年来经过激进的隆鼻手术，以佩戴公司的捕食者格栅。铬合金装饰环圈在巨大的沙漏上，除了现代雷克萨斯（Lexus）之外，别无所求-不论好坏。它不是很漂亮，但是这个市场上的许多竞争对手（通常是对慕尼黑的手势）都避开了所有使车轮上的笨拙盒子看起来对旁观者来说都是恐怖的尝试。在这种情况下，雷克萨斯的格栅由于熟悉而变得不那么刺耳。

我经常会批评汽车制造商不敢于油漆颜色。的确，黑色，白色，灰色，灰色，米色，米色和blah长期以来一直是beancounters和经销商负责人最喜欢的色调。但是，这里的星云灰珍珠尽管在平淡无奇的光谱中落下一点点，却是一个漂亮的阴影。这里的深灰色轮子（作为2,020美元运动设计套件的一部分安装，还用船长椅子代替了第二排长椅，还有其他细节），只是比车身颜色更深，使大型雷克萨斯（Lexus）显得很帅不要从正面看。

打开一扇门，甚至会更好。警报-红色皮革！太棒了！我欢迎重返欢乐的内饰色彩，并鼓励所有汽车制造商将Tier One室内装潢商的样本书中的内容翻倍，超越通常的黑色或灰色。除了可爱的皮革外，内饰与几年前我采样过的汽车几乎相同–黑色的仪表板和涂有银色塑料的塑料使点缀的东西变亮了，带有触摸屏，可控制HVAC和音频。对于大多数超过五英尺高的人来说，第三排是紧的。

哦，看看方向盘四点钟位置的巡航控制杆。这和1994年的花冠上的控制方式相同。相同的感觉，相同的字体。它运行良好，所以我认为没有理由进行更改。如果丰田向工程师支付特许权使用费，那么一些退休的旋钮专家将成为亿万富翁。

当然，这是经典，并且像它一样驱动。这根本不像人们对这种过时的机械设计所期望的那样具有农业意义-但很显然，尤其是底特律的更多现代SUV在停机坪上的乘坐质量具有优势。V8的输出功率为301 hp，虽然很渴，但对于大多数用途来说已经足够了。转向是直接且易于沟通的，不会对坑洼或伸缩缝造成任何不适。我很想把它从人行道上弄走-我敢肯定它会发光。

这就是让人们回到2020年雷克萨斯GX 460的原因。这很熟悉。目前，这对我来说不合适，但我承认我一直在寻找Craigslist中的较老版本。并为铜轮打开另一个标签。