近几年广汽传祺在MPV领域势头正劲，传祺M8目前在高端商务MPV市场风生水起，主打家用的传祺M6 PRO也有出色的市场表现。与传祺M6 PRO同属10-15万价格区间的日产轩逸，则是当下紧凑型家用轿车中的“爆款”。它与传祺M6 PRO虽属不同“品类”，但目标用户群体却有高度重叠。
因此，这次我们创新性地来一场跨界对决，从外到内再到动态性能，对传祺M6 PRO和轩逸进行全方位的对比，探究谁才是新时代“家用车王者”。在这次跨界较量中，我们还邀请到了多位汽车媒体行业的资深编辑老师和传祺M6 PRO车主一同进行体验。
关于两车整体设计
关于两车的外观内饰设计和科技配置水准，在本场活动开始前我们已经进行了详细的对比及点评，查阅请点击下方图片。此次我们直接从两车的空间/乘坐体验/装载能力这几方面开始进行对比。
传祺M6 PRO外观设计
日产轩逸外观设计
两车内饰设计
空间/乘坐体验：传祺M6 PRO第二排抢眼，轩逸符合预期
身为MPV的传祺M6 PRO自然在乘坐空间上占尽优势。首先MPV车型稍短的车头、更高的车身便能带来更大的车厢容积；在方正的造型下传祺M6 PRO车身宽度比轩逸大了22mm，使得乘客的可用横向宽度有所增加；轴距比轩逸长了将近100mm，这对于后排的腿部空间有不小的加成。
◆传祺M6 PRO座椅配置
座椅配置方面，传祺M6 PRO无疑遥遥领先同价格车型。其最大亮点是第二排的独立座椅，这对座椅分别配备了4级调节扶手，可前后滑移，并设有双弧面蝶翼式设计头枕，侧翼可防止睡眠时头部侧倾。第一排座椅椅背放倒后，还能与第二排座椅的座垫拼接形成一张足够水平的“床”，实现专属的“躺平模式”。此设计赢得了在场的一众媒体和车主的盛赞。
◆轩逸座椅配置
在这方面轩逸的水准与其价位相符，空间充裕，座椅的人体工程学做得不错，前/后排的舒适度均能让绝大部分用户满意。当然，坐在轩逸的后排，感受肯定不如在传祺M6 PRO的第二排独立座椅上面那般惬意和敞亮。
装载能力：传祺M6 PRO彷如“空间魔术师”
强装载能力是MPV的特性，其实无需验证就能看出，传祺M6 PRO的装载能力明显强于轩逸，因为前者的第三排座椅可完全放倒（放倒后座椅椅背与地毯齐平），随后能获得一个容积为1100L的巨大储物空间。而轩逸全系均没有配备后排座椅放倒的功能，未能扩展后备厢的空间。不过这次我们依旧准备了多个大号纸板箱和旅行箱，以此可以更形象具体地表现出两车的装载能力。
第三排放倒后的形成纯平地台+超大容积储物空间让传祺M6 PRO能够毫无难度地装载很多大件物品，它充分发挥出了MPV车款的特性，装载能力/实用性远超轿车。在长途自驾旅行、装载大件家居用品等场景下，传祺M6 PRO强悍的装载能力将为车主提供诸多便利。
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