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现代三季度净利润大涨134%;UAW罢工使福特损失13亿美元;唐唯实批评欧盟反补贴调查

现代汽车三季度财报:净利润大涨134%

得益于高利润的汽油SUV需求强劲,现代汽车第三季度销售额同比增长8.7%,达到41万亿韩元;营业利润达到3.82万亿韩元(合28亿美元),同比增长146%;净利润为3.3万亿韩元,较去年同期增长134%。

福特:UAW罢工造成13亿美元损失

10月26日,福特汽车表示,美国汽车工人联合会(UAW)为期41天的罢工给该公司造成了13亿美元的损失,使该公司第三季度净利润减少了12亿美元。福特汽车首席财务官John Lawler表示,UAW罢工使其损失了8万辆汽车产量。

福特单车劳动力成本增加高达900美元

福特汽车首席财务官John Lawler表示,此前福特与美国汽车工人联合会(UAW)达成初步协议,在未来四年半里给工人加薪25%,这将使福特每辆车的劳动力成本增加850至900美元,从而使利润率降低6至0.7个百分点。

福特三季度电动车业务亏损13亿美元

福特汽车第三季度调整后息税前利润同比增长22%至22亿美元;营收同比增长11%至440亿美元。福特Pro商用车业务和福特Blue内燃机业务的盈利分别增至17亿美元,而福特Model e电动汽车业务亏损13亿美元,是去年同期亏损的两倍多。

唐唯实批评欧盟反补贴调查

Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,欧盟委员会对出口到欧洲的平价中国电动汽车展开的反补贴调查,并不是解决全球问题的最佳方式。“既然我们要面对全球性问题,我们就必须采取全球性思维。我们不支持一个支离破碎的世界。我们喜欢竞争。展开调查并不是解决这些问题的最佳方式。”

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