11月1日，在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会生态与新生产方式论坛上，央广智能网联汽车数字媒体（上海）有限公司执行总经理刘华进行了“新连接、新生态、新价值”主题演讲。他指出，没有一个产业像智能网联汽车这个产业这样，能够把这么多跨界的生态融合在一起。随着人工智能、ChatGPT、AIGC等新技术出现，从音频、视频、图文交互到人工智能，传播的形态将会发生根本性变化。
央广智能网联汽车数字媒体（上海）有限公司执行总经理刘华，图片来源：中国电动汽车百人会
刘华表示，车机屏渐渐地成为主流的传播阵地。1923年，美国生产出第一台装配无线收音机的轿车，到今天正好是一百年。这也意味着，从过去传统的广播、短播、中播、调频到数字广播，再到音频的各种介质，广播、音频和汽车走过了一百年的荣光。
从2015年开始，互联网的音视频开始迅速崛起。现在主流的传播阵地主要是三块阵地：大屏幕、手机屏幕、车机屏幕，可以预见智能网联汽车与传统媒体将会跨界深融，传统的媒体与新媒体要从相加、相融到深度的融合。
刘华还指出，媒体和车企将会共同迎来一个用户的时代。第一，从过去的传统媒体和传统的汽车叠加，智能网联化时代到来，新媒体和新汽车应该是一个精准用户时代。第二，用户价值升级。我们过去对用户的价值更多维度考虑的是传播的价值或者销售的价值，未来对用户的价值更多会从服务的价值、社会的价值和品牌的价值等维度进行考量。第三，用户运营的升级。过去可能更多做的是传播运营，未来我们对用户的运营应该是一个价值运营。
刘华针对车载媒体内容供给侧改革提出了思路和思考。他表示，第一，传播形态变革，随着人工智能、ChatGPT、AIGC等等新技术出现，从音频、视频、图文交互到人工智能，传播的形态将会发生根本性变化。
第二，传播场景的变化。过去汽车更多的是出行的工具，智能网联汽车将会从出行工具到生活场景的一个重大转化。过去汽车承载的是信息娱乐功能，未来汽车将会和办公室、会议室、休息室、娱乐室等多种功能联系在一起。
第三，传播管理的升级。从传播阵地上来看，大屏、手机屏经过一段时间的迅速发展，最后会被国家意识形态管控。从未来技术的发展来讲，随着移动互联网技术的发展，硬件肯定会被新的软件、新的技术给替代。刘华认为，车载音视频服务将会牌照化、资质化。中央声音传播畅通，《中国之声》、央视的新闻频道，以及本地化主流媒体会保证优先上车机。车载音视频乱象、行业乱象将会得到持续整治。
第三，传播跨界变革。随着智能网联汽车的出现，媒体、车企、行业、生态和用户将会形成跨界的深度链接。我们从内容制作、内容共创、版权生态、线上线下融合和服务能力产品多维度的媒体供给和媒体的生态整合能力也将得到进一步的加强。
根据央广智联的规划，未来将“挺进主战场，建设车载媒体的传播生态能力”。第一，做新闻资讯的大平台，实现大整合+强运营。第二，将总台的音视频内容全部进行集成。第三，我们会进行生态合作的优质内容的引入和准入。第四，将原中国交通广播的服务能力化、产品化。建设用户服务媒体闭环，共享用户权益的商业价值。
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