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传欧盟提出三种方案,以应对英国脱欧后产生的电动汽车关税

据彭博社报道,有知情人士透露,欧盟委员会(European Commission)提出了三种方案以应对与英国进行电动汽车交易而产生的关税,其中一种是将关税推迟至多3年。

上述知情人士表示,另外两种方案中,一种是不采取任何措施,一种是引入12个月的“缓冲期”,而且三种方案已于本周非正式地提交给成员国。

根据目前的政策,从明年1月1日起,在英国和欧盟之间流动的电动汽车产品,如果其整车价值的不到45%来自该地区,将征收10%的关税。该政策旨在鼓励欧洲电池供应链的发展。

一个代表大众汽车和雷诺汽车等汽车制造商的游说团体警告称,这些关税可能会在未来三年给汽车行业造成43亿欧元的损失。汽车制造商们想推迟这一计划,直到当地的电池供应链就绪,而且德国、英国和大多数其他成员国也赞成将该计划推迟到2027年。

法国则表示,解决方案必须能确保欧洲制造商免受关税的影响,包括短暂的过渡期。但法国也强调,英国脱欧后的贸易协议不应重启,欧洲的产量将很快能够满足对英国出口的需求。上述知情人士称,法国在本周的会议上重申了类似立场,并表示正在评估此事。

知情人士称,欧盟正试图在保护汽车行业与激励更多电池产量之间取得平衡,在会议期间进行干预的绝大多数成员国表示,它们更倾向于直接延长期限,但有些国家对缓冲期方案也持开放态度。

不过,在本周的会议上,几个成员国称缓冲方案很复杂,并要求欧盟委员会以书面形式提供进一步信息。未来几天,讨论将继续进行,并且需要在下个月做出决定。

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