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印尼11月新车销量下降7%

根据印尼汽车工业协会Gaikindo的数据,2023年11月印尼新车销量比去年同期的91,086辆下降7%,降至84,390辆。

这是印尼汽车市场连续第五个月下滑,此前,该市场在疫情低谷后经历了两年的强劲反弹。过去一年,印尼央行将利率从3.5%上调至6%,这已经开始抑制消费者对大额购买的需求。受到政府支出大幅下降和出口疲软的影响,该国经济增长在第三季度有所放缓,同比增长率从第二季度的5.2%降至4.9%。

今年前11个月,印尼新车辆销量同比下降了2%,降至920,518辆,而去年同期增长了19%,达到942,499辆。其中乘用车销量略有下降,为710,336辆,而商用车销售量下降了9%至210,182辆。

此前在5月份,印尼政府将纯电动汽车的销售税降至零,以帮助推动需求,并积极鼓励政府部门购买。印尼政府还在推动该国充电网络的发展,目标是到2030年实现200万辆纯电动汽车的销量。

截至目前,印度尼西亚共售出了13,900辆纯电动汽车,其中,现代汽车占据了总销量的一半以上。现代汽车在当地组装的Ioniq 5是该国最畅销的纯电动汽车,该公司在8月份还推出了Ioniq 6。上汽通用五菱是印尼第二畅销的纯电动品牌,宝马MINI和梅赛德斯在印尼的纯电动汽车销量也有所增长。此外,哪吒也向印尼经销商交付了首批100辆的哪吒V纯电动SUV。

从今年累计销量来看,丰田的印尼销量略高,达到了304,736辆;大发汽车(Daihatsu)同比下降了2%,达到了175,195辆;本田销量为130,544辆,同比增长10%;铃木销量为73,655辆,同比增长8%;三菱销量为71,086辆,同比下降19%。

今年越南的汽车总产量为1,295,372台,同比下降了3%,而组装汽车的出口量则增长了11%,达到468,595台。

三菱汽车正致力于增加该国的产能,预计每年将提高25万辆,该公司还计划扩大车型种类,包括Minicab MiEV和去年8月发布的全新XForce紧凑型SUV。

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