据外媒报道，市场研究机构Dataforce发布的数据显示，尽管法国本土品牌标致和雪铁龙的销量有所下降，但是凭借雷诺、菲亚特和特斯拉等品牌的良好销量，法国11月新车销量连续9个月上涨，涨幅达到了14%。
雷诺的销量提升得益于私人买家注册量同比增长了51%，这使得该品牌11月在法国的整体销量增长了14%。菲亚特11月在法国的销量同比提升了39%，其姊妹品牌欧宝的销量则上涨了65%。其他销量明显上涨的品牌还包括特斯拉（63%）、斯柯达（67%）和日产（61%）。
由于针对私人买家的销量未能实现增长，11月标致在法国的销量同比下降了17%。雪铁龙在法国销售的9款车型中，有6款11月的销量均有所下降，因此该品牌的销量也受到了影响，降幅为4.2%。
数据还显示，11月中国制造的纯电动汽车（包括特斯拉Model 3、达契亚Spring和名爵MG4）在法国的销量实现了大幅上涨。在法国颁布有利于本土和欧洲产的电动汽车新规则之前，中国产电动汽车在该国取得了良好的成绩。
特斯拉11月对其Model 3车型进行了促销，Dataforce发布的数据显示该车型当月在法国的注册量比Model Y高出了89%，这与今年1月至9月的情况大不相同，今年前九个月中，Model Y的注册量是Model 3的两倍有余。
在新规颁布之后，当前在售的电动车型中，大概有65%将有资格继续享受补贴。新规则对电动汽车生产过程中的碳排放量作出了规定，而由于中国汽车工业非常依赖煤炭发电，这意味着许多中国产电动车型将无法在法国获得5,000到7,000欧元的补贴。
法国财政部官员表示，现在，由于市场上缺乏低价的欧洲制造电动汽车，该国三分之一的激励措施都提供给了购买中国产电动汽车的消费者。
Dataforce分析师Benjamin Kibies表示：“随着新规则的实施，2023年法国许多畅销的电动车型将会从排行榜上消失。”
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