宝马慕尼黑工厂于2027年末停产燃油车

近日，宝马集团官方表示从2026年开始，宝马集团德国慕尼黑工厂将投产宝马新世代轿车（Neue Klasse Sedan），一年后（2027年），慕尼黑工厂将只生产纯电动车型，这使得该工厂从2027年末起成为宝马集团全球生产网络中首个成功完成电动化转型的工厂。

日前，宝马集团宣布将投资6.5亿欧元改造德国慕尼黑工厂，包括四栋建筑，一条带有物流区域的新汽车装配线和新的车身车间。

为了在身处慕尼黑市中心的慕尼黑工厂有限的占地面积内创造空间，宝马已将慕尼黑工厂的传统发动机制造转移到了英国海姆斯霍尔和奥地利斯太尔。这宣告了燃油车时代在慕尼黑的终结——自1952年推出宝马501以来，宝马在慕尼黑工厂投产燃油车型已近75年历史。

据了解，目前宝马有1200名员工在慕尼黑接受了再培训，或前往宝马集团其他生产基地就业。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示：“慕尼黑工厂是我们适应能力的出色例证。我们将在这里投资6.5亿欧元，并将从2027年末起专门生产纯电动车型（慕尼黑工厂）。仅过去一年的时间，就有六款纯电动车型投入生产。同时，我们也创下了生产纪录，证明了我们能够在我们的生产网络中既兑现承诺，更塑造未来。”

宝马集团慕尼黑工厂总监彼得*韦伯补充道：“慕尼黑是宝马跳动的心脏。位于慕尼黑的工厂兼具创新性与适应力。如同1960年代，新世代车型再次奠定了基础，我们的工厂正在重塑自我。全面转型的工作，与目前日均生产约1000辆新车的节奏同步进行，这在慕尼黑算不上新鲜事，但归功于我们所有员工的卓越表现。我们很高兴能够带领慕尼黑工厂迈入纯电未来——一切将从宝马新世代轿车开始。”

据了解，慕尼黑工厂是宝马集团历史最悠久的工厂，成立于1922年。在慕尼黑工厂，每天有来自50多个国家及地区约7000名员工参与生产多款车型：宝马3系，宝马3系旅行车，宝马M3，宝马M3旅行车，宝马4系，宝马i4，驱动形式包括燃油、插混及纯电。

慕尼黑工厂制造的车型主要供应欧洲和美国市场，此外，该工厂还同时生产各个型号的宝马汽油及柴油发动机，甚至是BMW M高性能发动机。冲压件及车身件也从这里运往其他宝马集团生产网络。

慕尼黑工厂还是宝马最早生产汽车的工厂，作为一间“百岁高龄”的工厂，慕尼黑工厂经历了很多变化。从制造飞机发动机到制造汽车，以及曾在1960年代推出的宝马新世代车型获得的成功，都是宝马集团历史上的重要里程碑。