据外媒报道，近日，福特汽车公司表示，其面向普通消费者推出的员工定价折扣旨在缓解消费者对进口关税的担忧，这一举措已显著提升其在美国市场的份额。福特Blue和福特Model e总裁Andrew Frick近日在德意志银行会议上表示称，截至5月底，福特在美国的市场份额达14.7%，同比攀升1.9个百分点。
Frick称，“市场份额对我们很重要，但更重要的是要在盈利的前提下实现增长。汽车行业常为零点几个百分点的份额竞争，而同比增长1.9个百分点是非常强劲的表现。”
为应对美国总统特朗普的进口关税政策，福特自4月2日起向所有客户开放员工定价优惠。该激励措施适用于大多数福特新车型，原计划于6月2日结束，现延长至7月6日。Stellantis也推出了类似优惠，有效期至6月底。
Frick表示，“从促销角度看，4月2日多项关税政策落地时，福特在市场上占据主导地位至关重要。我们认为福特具备独特优势引领这一趋势，过去60天的成效也确实显著。”
尽管福特的电动汽车交付量下降25%，但受益于汽油车和混合动力车型的强劲增长，福特5月销量同比上涨了16%。
不过，虽然推出了优惠措施，福特仍于5月告知经销商，计划对三款墨西哥制造的车型提价，涨幅最高达2,000美元。这些涨价车型预计将于6月底抵达经销商展厅。
Frick称，福特将根据每款车型的竞争优势动态调整定价策略。他提到，部分企业正通过非直接涨价的方式应对关税。“应对关税手段有很多，比如调整营销激励、优化车型系列组合。我们看到有些企业宣称‘绝不涨价’，但却通过削减营销预算、取消保养礼包等隐性方式提升价格，这实质上是一种变相调价策略。”
Frick指出，福特的生产布局使其受关税冲击较小——去年在美国销售的车辆中，约80%为美国本土制造。他强调，“这让我们与许多不得不被动应对关税的竞争对手处境不同，就生产布局而言，我们目前的基础非常稳固。”
扫一扫关注微信
