东风自主: 全力转型新能源,出口加码|2023大事记

得益于东风自主全力转型新能源的布局，包括新品牌、新车型的发布、管理体制的调整、新能源方面的合作和出口等，因此尽管东风自主在2023年的整体销量并不太让人满意，但是其新能源的转型还算成功，其中高端品牌岚图在下半年迎来了不小的涨幅。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾东风自主在2023年发生的重点事件。

东风乘用车与神龙汽车共同打造新能源车

11月12日，东风乘用车公司与神龙公司首款车型战略合作框架协议签字仪式。神龙汽车表示，本次战略签约既是东风公司支持神龙汽车新能源事业发展的具体落地，也是神龙汽车实施战略转型融入东风大自主事业的开局之作。

据悉，在签署新能源车型战略合作协议的同时，东风乘用车和神龙汽车已启动了首款战略车型相关工作，搭建了财务、采购、质量、制造、信息系统等专业工作团队，制定了东风公司、东风乘用车、神龙汽车三方交流沟通机制，持续推进项目落地。

东风eπ品牌发布

11月10日，东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行。东风公司发布东风悦享智能品牌，推出全新主流科技电动品牌eπ，并首发亮相该品牌首款C+级轿车eπ007。

从豪华电动越野品牌猛士、高端电动品牌岚图、面向主流市场的东风风神、eπ和东风纳米，加上东风风行和启辰，东风集团新能源布局已经覆盖从豪华、高端到大众市场的各个细分领域。

显然，作为东风集团新能源布局的最后一块版图，eπ品牌首款车型eπ007的正式亮相，宣告东风集团新能源全面布局完成。

东风正式换帅

10月27日，中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风公司主要领导调整的决定：杨青任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。

实际上，原东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在2023年3月便宣布正式退休，由彼时东风公司董事、党委副书记、总经理杨青主持东风集团工作，时隔7个月，杨青正式接任东风汽车集团一把手。

东风柳汽与智加科技达成深度合作

10月19日，智加科技与东风柳汽宣布达成深度合作，双方共同开发的自动驾驶重卡H7计划2024年初实现量产交付。

据悉，未来，双方将携手推出安全可靠、高性价比、性能卓越的自动驾驶重卡产品，共同开拓自动驾驶重卡的市场需求，加速推进干线物流场景自动驾驶重卡的应用及商业化运营。

神龙汽车向东风集团出售资产

10月19日，东风集团披露交易公告称，东风集团与神龙汽车签订了《资产转让协议》。

根据协议条款，东风集团同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产，神龙汽车同意以人民币17.14亿元出售目标资产。

同日，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙汽车，租期为10年。目标资产已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。

岚图与腾讯合作

9月23日，岚图汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将在数字化营销、智能座舱、导航地图、云服务、海外生态、智能制造、网联安全等领域展开深度合作，丰富智能生态，共同探索未来智能出行。

东风纳米品牌正式发布

8月23日，东风纳米品牌发布会在成都举行，东风纳米品牌专属平台——东风量子架构3号平台首款车型纳米01迎来全球首秀。

作为东风公司旗下品牌，东风纳米定位于“国民纯电专业品牌”，它的发布对东风公司自主品牌布局有重要意义，宣告着“东风”三大产品品牌正式整装列队。在三大产品品牌中，东风风神将基于DSMA平台加快从燃油车向节能车转型，东风eπ是面向主流市场的电动化品牌，东风纳米则专攻纯电汽车领域。

东风公司进行重大管理体制调整，总部直接运营自主乘用车

8月16日，东风公司宣布对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整，由集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。

至此，东风公司在乘用车领域正式形成豪华电动越野品牌猛士、高端新能源品牌岚图和面向主流市场的“东风”品牌“三足鼎立”的全新品牌格局。

具体来看，为充分实现三大子品牌的深度协同，东风公司将成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作，并将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理，实现商企集中、制造集中、营销集中。

岚图计划登陆荷兰、瑞士、北欧等国

7月10日消息，东风进出口公司与挪威合作伙伴Electric Way公司，在奥斯陆共同举办岚图海外合作洽谈会和签约仪式。同时，东风进出口公司与经销商进行会谈，并与来自荷兰、瑞士、丹麦、芬兰的四家经销商签约。

东风汽车表示，随着合作协议的签署，未来其将与欧洲相关经销商携手打造岚图品牌高地。

东风200辆氢燃料电池车型交付

6月10日，东风汽车与国氢科技合作生产的200辆氢燃料电池系列车型交付及新订单签约仪式在武汉举行。

据悉，此次交付的200辆氢燃料电池车，由东风汽车股份有限公司、东风商用车有限公司与国氢科技合作生产。现场，东风商用车还与武汉绿动氢能能源技术有限公司签订了200辆重卡氢燃料电池系统新订单。

在今年4月，东风汽车在春季发布会上发布了氢燃料电池汽车——东风氢舟。彼时，东风汽车集团有限公司技术中心副主任史建鹏表示，氢能是东风新能源跃迁的重要组成部分。

东风将在襄阳建设新能源乘用车项目

2月2日，东风集团与襄阳市签署东风新能源乘用车项目框架协议和进区协议，总投资53.1亿元，推动新能源乘用车导入襄阳生产。

根据协议，东风汽车将在襄阳投资建设新能源乘用车项目，壮大东风襄阳基地新能源汽车规模，后续将导入东风自主研发S31全生命周期车型（年型车、改款车）。

双方将围绕该项目建设新能源乘用车配套产业园，推动配套企业集聚襄阳，助力打造新能源汽车产业集群，加快襄阳汽车产业转型升级。