日前，大众集团举办了2024年媒体线上沟通会，会上大众集团对2024年的业绩进行了预测。2024年，大众集团预计销售收入将增长5%，营业销售回报率预计将在7.0%至7.5%之间，汽车业务的净现金流预计为45亿至65亿欧元，汽车业务的净流动性预计约为390亿至410亿欧元。
大众汽车首席执行官Oliver Blume表示，奥迪与上汽集团联合开发的新车型将于2026年推出，大众汽车将在今年就廉价电动汽车（低于2万欧元）合作伙伴关系做出决策。2024年，大众集团预计将推出超过30款新产品，重点产品包括基于全新PPE高端电动平台打造的高性能纯电动汽车。大众计划在2025年至2029年将投资规模控制在1700亿欧元以内。资金将主要投资于新产品、区域市场、电池业务、纯电动车型平台，以及持续混动化的先进燃油车型。
据此前消息，2023年大众集团交付量为924万辆，同比增长11.8%。销售收入为3223亿欧元（约合2.5万亿人民币），同比增长15%。营业利润为226亿欧元（约合1776亿人民币），与2022年持平。2023年，大众集团汽车业务部门净现金流同比增长超一倍，达到107亿欧元，净流动性为403亿欧元（不包括110亿欧元的股息支付）。2023年，大众集团纯电动汽车交付量为77.1万辆，占总交付量的8.3%，同比增长35%，中国市场同比增长23.2%。
大众将旗下的乘用车品牌分成了核心品牌和高端品牌，核心品牌（包括大众汽车乘用车品牌、大众汽车商用车、斯柯达、西雅特/CUPRA）2023年销售收入为1378亿欧元，同比增长21%，利润率为5.3%，同比增长1.7个百分点。高端品牌（包括奥迪、宾利、杜卡迪、兰博基尼）2023年销售收入为699亿欧元，同比增长13%，利润率为9.0%，同比下降3.3个百分点。
扫一扫关注微信
