最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

智界S7,不客气了

听,决战的号角声,已经近了。还是那个男人,还是一样的技术为核心,产品力焕新升级的智界S7,再次占据华为鸿蒙生态沟通会C位。

没有人知道,这场突然来袭的智能科技纯电轿车“战争”,会以什么方式结束。但可以笃定的一点,智界S7绝不会是失败的一方。

回顾几个月前,智界S7、极氪007、小米SU7、极越07,再算上蔚来ET7、小鹏P7等车型,整个“7”系纯电轿车市场的产品规模,极速膨胀。

很显然,各大汽车品牌,都在积极布局中大型纯电轿车市场。高阶智能化、800V平台……各种亮眼功能配置,应有尽有。

而叠加了华为buff的智界S7,一经上市,便倍受追捧,成为市场、消费者的焦点。只是市场变化,总是那么的始料不及。

没错,智界S7也遭遇到了所有新车都会面对的问题——产能爬坡。好在经过多方努力,今年3月底,供应链恢复之后,智界S7开始了大规模交付。

这还没完,深知市场之变的智界,决定自我调整。就在昨天,智界S7再次亮相华为鸿蒙生态春季沟通会,“加量不加价”,用更极致的产品力,应对所有的“来犯之敌”。

华为首款,真*智慧轿车

其实自今年以来,汽车市场的喧嚣就没有停歇过。从理想MEGA的舆论风波,到小米SU7的泼天流量,市场的魔幻,只有你想不到,没有他变不了。

而“混沌”市场环境下,智界S7坚定地选择了这样一条路——以产品力为核心,狭路相逢“智”者胜。

作为华为首款智慧轿车,智界S7在本次华为鸿蒙生态沟通会上,呈现出了更多的“高光亮色”。尤为值得一提的是,智界S7这次新上的两款新配置车型。

其一,智界S7 Pro后驱长航版,首发搭载华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版,升级82kWh华为800V巨鲸电池,CLTC综合工况续航里程提升至705公里。

其二,智界S7 Ultra四驱旗舰版正式上市,搭载100kWh华为800V巨鲸电池,CLTC综合工况续航里程提升至751公里。

从智能和续航2个关键点上发力,智界S7随市场和消费者的需求而变,加量不加价。不仅进一步拓展了消费者的可选择区间,更是将智界S7的形象进一步具象丰满。

没错,对于消费者而言,最吸睛的可能还是价格的多少。但相对于流量的夸大其词与喧嚣,从智界S7的身上,我们却看到了许多不一样的东西——汽车产品力本身,才是真正的硬实力。

智界S7首发搭载华为八大“黑科技”,产品力满溢而出。

不仅配备HUAWEI ADS智能驾驶、HarmonyOS 4智能座舱等智能科技,而且还拥有800V高压快充,以及最长855km的超长续航,再搭配华为自研的途灵智能底盘,将动力与智能驾控完美融合。

软件定义汽车就是行业发展趋势。相对于传统的机械底盘,华为途灵智能底盘具备具有响应时间快、控制维度丰富、控制精度高等特点。

具体而言,途灵智能底盘基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台打造,搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,以及HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统。

通过AI与软件能力,途灵智能底盘可以将智能控制与机械调校完美结合,控制更精细、及时,进而使整车机械素质发挥到极致,带来更好开、安全、舒适的驾乘体验。

显而易见,从智能化,到续航补能,再到驾控,“含华量”甚多的智界S7,做到了真正的面面俱到。当然,除了这些硬核配置功能之外,以用户为中心的智界S7,还为广大消费者准备了实打实的权益。

即日起至2024年5月6日下定智界S7,便可获得价值30000元的权益,包括:6000元的内饰选配金,3000元的MagLink平板套装,20000元的华为ADS2.0高阶智驾权益包,1000元的交车礼盒(内含天幕遮阳帘等)。

而在4月11日新权益公布前下定智界S7的用户,可直接获得10000元现金红包,以及3000元的MagLink平板套装。

相对于其他车企品牌的弯弯绕,扭扭捏捏,智界S7不废话,不搞文字游戏,直接用现金说话。

不留短板,“智”以至远

“智驾不是炫技,安全才是真谛。”

“安全是最大的豪华。”

华为内部有句老话,质量就是生命线。在智界S7这款车上,华为同样贯彻了这一信条。从内到外,智界S7被打造成了一款“水桶”车型。

主动安全方面,智界S7全向防碰撞系统CAS2.0,能够实现前向AEB生效范围4-150km/h,最高刹停速度可达120km/h。

侧向主动避险有效范围40-130km/h,可主动识别水马、静止及动态行人等障碍物。后向主动安全,更是支持1-60km/h主动刹停。

被动安全方面,智界S7采用的高强钢+潜艇级热成形钢+铝合金使用占比高达85.4%,搭配笼式结构安全车身,可满足C-NCAP五星碰撞安全标准和中保研C–IASI碰撞安全要求。

电池包更是配备了13层硬核安全防护,结合车底高强度防撞梁、加厚侧边防撞梁,全面保障碰撞、托底时,电池不变形、不起火,保证电池安全。

安全无小事,只有在保证安全的大前提下,智能化功能才能做到足够的“锦上添花”。而作为智界S7“遥遥领先”的另一关键,智能化功能的打磨,也已然是“炉火纯青”。

不必说鸿蒙智能座舱的流畅丝滑,也不必提华为智驾ADS 2.0的智能领先,此时此刻,华为纯视觉智驾解决方案的落地,将智慧出行的门槛,进一步降低,更是确定了未来的智能驾驶发展方向。

HUAWEI ADS基础版,搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组,以及12个超声波雷达,便可实现不依赖激光雷达的全国高速和城市快速路的无图NCA。

不仅可以自动上下匝道,而且具备一定的自动换道避障绕行能力,还能实现160+场景自动泊车,可见即可泊。

至此,智界S7全系配置HUAWEI ADS智能驾驶系统,所有车主均可拥有提车即享的华为智驾智慧出行。

“遥遥领先”不是口嗨,华为是真的做到了。

不管是对比目前十分火热的小米SU7,还是“大魔王”一般的特斯拉,智界S7的全系智能驾驶、800V平台、途灵底盘,以及各种主被动安全功能,都可以说是占尽了优势。

奇瑞为体,华为为用,集双方技术之大成的智界品牌,将会在新能源的道路上,身着盔甲、一骑绝尘。至于作为先锋大将的智界S7,也会凭借出色的产品力表现,以及足够突出的性价比,“杀”出一条血路。

如今价格战大背景下,行业竞争愈加激烈,各大车企都需要更灵活、更高效地应对市场变化。智界S7的此次调整,不仅仅是研发的持续投入、与合作伙伴稳步合作,更是对消费者需求的持续洞察。

路虽远,“智”以致远。

不留短板的智界S7,将用完备的产品力,再次引领全新的智舱、智驾浪潮。背靠奇瑞、华为的智界品牌,也将在新的时代浪潮之中,开辟出一片属于自己的大天地。

最新相关

合理设计 小米回应SU7品控水准的疑问

日前,有网友发布视频称小米SU7(参数|询价)"座椅侧边气囊位置为何可以扒开",并就小米SU7品控水准提出疑问,产生严重误导。就此小米公司发言人做出官方回应,具体如下: 1. 座椅侧边不封闭, 是一个...

中大型SUV再迎悍将,风云T9明日上市

中大型SUV再迎悍将,风云T9明日上市

自4月18日开启预售众筹活动以来,奇瑞风云T9便在市场上引起热烈反响,单月内预售订单迅速突破40000单,奇瑞也将预售价格降低至13.49万元,按照传统新车上市时,车企还会提供丰富的购车礼遇,这样算...

极星收到纳斯达克潜在退市通知

据外媒报道,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)在5月17日表示,该公司已经收到纳斯达克交易所的通知,称其未遵守该交易所关于及时向美国证券监管机构提交公司年度报告的上市规则。极星表示,该公...

降价增配 吉利新博越L上市售价11.57万元起

降价增配 吉利新博越L上市售价11.57万元起

汽车信息网5月20日讯昨日,吉利新博越L正式登陆市场,此次新车推出了两款动力配置、共计四款车型供消费者选择,官方指导价区间定在11.57万元至14.97万元。作为一款年度改款车型,新博越L在保持经...

今年Model 3或将首次无缘全球新能源三强

今年Model 3或将首次无缘全球新能源三强

4月底,全球新能源巨头之一的特斯拉公布了今年一季度的财报,销量、营收、毛利润和净利润等多项重要指标均出现不同程度的下滑。那么一季度特斯拉的表现究竟如何,其身处的全球新能源市场的走势又...

1.4万亿,雷诺瞄上新市场

1.4万亿,雷诺瞄上新市场

"在雷诺汽车业务所及的地理范围内,这预计将会是一个2000亿美元(约合人民币1.4万亿元)的产业机会。"作为雷诺汽车集团的首席执行官,同时也是欧洲汽车制造商(ACEA)协会主席,卢卡·德·梅奥(Luca ...

4月车企排名: 这些车厂,掉队了

当前的汽车行业确实有一些怪象,说行业不景气很艰难吧,4月的批发销量继续保持10%的增长,绝大多数车企销量同比出现正增长,但要说轻松?并不见得。价格战频发,车企的利润在极度压缩,竞争恶化似乎...