根据市场研究机构Dataforce的数据，今年3月份，宝马和雷诺成为欧洲车市的最大赢家，而中国汽车制造商在欧洲市场的份额也首次超过4%。
具体来看，上个月，宝马品牌在欧洲的销量同比增长8.2%，达到77,912辆，排名从去年同期的第6名跃升至今年的第3名。其中，宝马1系的销量同比劲增13%至10,704辆。
雷诺品牌的新车销量同比增长5.9%，至66,327辆，从去年同期的第8名升至第5名。其中， Clio小型车上个月的销量同比攀升28%，达到22,098辆，成为3月份欧洲第六大畅销车型。
相比之下，奥迪和特斯拉3月份的表现不佳。奥迪的销量同比下降20.2%，至63,688辆，排名下滑至第7名，而在2023年3月，奥迪的销量排名第三。特斯拉的销量同比下跌36.2%，排名也从2023年3月的第10名降至第16名。
3月份，中国汽车制造商在欧洲市场的销量总和为57,400辆，超过去年3月的53,871辆；市场份额为4.3%，高于去年同期的3.9%。
其中，比亚迪是赢家之一，上月销量从2023年3月的430辆大涨至2,620辆；小鹏汽车的销量从去年同期的11辆增至462辆。不过，上汽集团旗下的名爵（MG）品牌仍然是欧洲最畅销的中国品牌，3月销量同比上涨10%，达到25,642辆。
此外，中国品牌欧萌达（Omoda）和极氪，以及英力士汽车（Ineos Automotive）、Lucid和三菱在内的10家汽车制造商，均录得三位数或更高的百分比涨幅。
从车型来看，根据Dataforce的初步数据，3月份，特斯拉Model Y是今年首次成为欧洲月度最畅销车型，但是销量出现了42%的同比跌幅。大众Golf的销量为25,423辆，位列第二，并且实现了高达45%的同比涨幅。数年前，大众Golf一直是欧洲销量第一的车型。今年1月，大众宣布对Golf进行重大改款，以延长该车型的寿命，然后再转向纯电动系统。
Dacia Sandero的3月销量排在第三名，但是在今年1月和2月份，该车型均是欧洲最畅销车型。就第一季度来看，Dacia Sandero是欧洲销量最高的车型。
无论是3月份还是今年第一季度，MG ZS均是欧洲最畅销50款车型榜上唯一一款来自中国品牌的车型，而且该车型的3月月度销量和季度销量都实现了三位数的增长。上个月，MG ZS的销量排名为第27名，与26名的丰田C-HR仅差68辆。
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