4月22日，哪吒汽车旗下全新车型哪吒L正式上市。哪吒L基于山海平台打造，与哪吒S是同平台车型，定位为大五座SUV市场。
从发布会上的信息来看，哪吒L提供四个版本，其中220闪充版售价12.99万元，310闪充版售价13.69万元，310闪充Pro版售价14.99万，红衣版售价15.99万。
从售价上来看，哪吒L足够有诚意。作为全新大五座SUV，配齐了冰箱彩电大沙发，还拥有增程纯电双动力，以纯粹的实用路线，被看做是亲民版的理想L车型。
哪吒汽车近期以来，一直处于相对低迷的状态。销量下滑，负面频发。从裁员风波，到CEO道歉风波，让哪吒汽车处于舆论的前端。负面的舆论，也或多或少反映出哪吒汽车面临的不利状况。
树立“为人民造车”的宗旨，为哪吒汽车可观的销量回报，多次登上销量的榜首。不过，如今汽车市场竞争日趋白热化，当初与平价车闻名的哪吒汽车，在价格战之下左支右绌，销量也处于持续下滑态势。
当然，哪吒汽车也在寻求变招。哪吒L打破哪吒品牌的沉寂状态，在产品力上不断增强，增程版本的纯电续航里程达到310公里，外加超大的车内空间，以及十分亲民的价格，说明哪吒汽车逐渐找对产品方向。
此外，还有表面批评，实则为哪吒汽车带来流量的周鸿祎站台，哪吒汽车正在接受这波大流量。那么，随着哪吒L的上市，哪吒汽车能否回暖，逆势翻盘？
哪吒L要做年轻家庭的第一台SUV
先看哪吒L产品情况，哪吒L定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。
哪吒L属于中大型SUV，采用五座布局，基于山海平台打造。哪吒L车身尺寸为4770x1900x1660mm，轴距2810mm。该车配备三段式的LED日间行车灯组，采用隐藏式门把手设计来降低风阻，提供五款配色（全部免费）。
如何说明哪吒L是面向年轻家庭？首先，从定价上来看，哪吒L 12.99-15.99万元的售价区间，是年轻家庭最为舒适的消费区间。其中，220闪充版12.99万元，预计在8月上市，给年轻家庭用户带来不少期待。310闪充版13.69万元；310闪充PRO版14.99万元；310闪充红衣版15.99万元，基本都在年轻家庭用户的可接受的范围之内。
哪吒L号称“充电速度最快的增程车型”。动力方面，该车CLTC纯电续航310公里，CLTC综合续航1300公里，30%-80%充电小于19分钟，最高充电倍率2.6C。
此外，哪吒L配备全新浩智增程2.0系统，增程器可无感启动，仅增加1分贝。配有1.5L阿特金森循环四缸增程器，可“吃粗粮”加92号汽油；馈电油耗仅为4.85L/100km，油电转化效率3.26kWh/L，每公里不到四毛钱。
值得一的是，哪吒L还配有行业领先的扁线绕组电机、应急直驱功能、三挡智能补电，并首创前哨节能模式，应用技术一流的HozonEPT4.0恒温热管理系统，从而达到节油和舒适目的，让用户出行不再受限。
从动力情况和续航情况来看，符合年轻家庭用户的用车需求。正如哪吒汽车CEO张勇所言，哪吒L“一周一充电，半年一箱油”。作为家庭用户，长续航、低充电频率，正符合他们的用车所需，无需为日常通勤而忧心，更无须为长途出行而焦虑。
在座舱方面，哪吒L提供慕斯白、美拉德棕两款配色。副驾配备专属0重力座椅，一键开启SPA模式，4向腿拖，最大展开角度60°，8个按摩气囊，臀角123°，5种按摩模式；主驾配备坐垫靠背通风加热功能，支持10向电动调节、8点按摩、头枕扬声器等。
智能化已经是是家庭用户不可或缺的需求。哪吒L配备双15.6英寸并联式中控，搭载高通骁龙8155P芯片。该车支持AEB自动紧急制动、LCC车道居中巡航辅助、FAPA自动融合泊车、50米循迹倒车、ACC全速自适虚巡航、遥控泊入、遥控泊出、DOW开门碰撞预警、ALC拨杆变道等21项功能，上市即交付。
当然，哪吒L车型还搭载乾坤圈AI专属大模型，支持语音秘书、座舱保姆、增程管家、全能保镖、智驾司机五大特性，相关功能将“逐步上线”。
正如哪吒汽车方面表示，哪吒L把“超级增程”车型拉入15万级，实现超级增程的平权；把“全身名牌”的“冰箱彩电大沙发”也拉入15万级，实现舒适体验平权，再加上哪吒L的安全和智能等“多边形战士”属性。哪吒L可以说是12-15万元级“王炸”，反映出哪吒汽车的公司10年来，持续强攻“科技平权”的战略思考。
周鸿祎寄予厚望，哪吒汽车能否回暖？
当晚，360创始人、董事长周鸿祎也现身发布会现场，并且做了长时间的演讲，可见他对于哪吒汽车的重视程度。
周鸿祎谈及了大模型的重要性，他认为，不拥抱大模型的汽车品牌，会成为下一个诺基亚。他表示，大模型重塑汽车行业分为四个步骤，交互能力、视觉能力、规划能力、自动驾驶。
当然，他还正面回应了换车的动机。不久前，周鸿祎表示要卖掉自己的迈巴赫，换成新能源汽车。“我不是为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌。”周鸿祎表示，他相信中国新能源智能网联汽车会遥遥领先，颠覆国际市场。
作为流量明星，周鸿祎虽然从更大格局上阐述了自己的换车动机，但是也在事实上为哪吒L上市赚取了不少流量。周鸿祎虽然嘴上“批评”哪吒汽车，但是实际行动上一直心系哪吒汽车的发展。
不过，自开年至今，哪吒汽车负面不断，从销量下滑，到传闻降薪裁员，张勇亲自下场道歉，主管销售工作等事件频发，种种迹象表明，哪吒汽车正在经历艰难时刻。
在销量上，哪吒汽车也在价格战之下，显示出一定的颓势。从2022年的新能源汽车“销冠”，到现在的销量榜单上节节后退，哪吒汽车仅用了一年。今年一季度延续了2023年的低迷态势。一季度，哪吒与蔚来一道，成为唯二两家出现销量同比下滑的企业。
面对这样的发展情况，周鸿祎直播批评哪吒汽车不懂营销，建议张勇向小米学习，展示生产基地，以及一体化压铸技术。此后，周鸿祎屡次在社交平台上点赞小米营销，并且批评哪吒汽车。尽管有蹭小米流量的嫌疑，但是确实为哪吒汽车带来不少流量。
本次哪吒L发布会上，周鸿祎再次发挥了其“红衣大炮”的特质，表示对张勇的演讲听得“迷迷糊糊”，并指点张勇，如果雷军来做哪吒L的发布会，会如何表达，如何展示产品的优点。小到一个汽车手机支架，都能与余承东掀起一波舆论风波。
不可否认，周鸿祎表面上在批评哪吒L发布会的不足之处，实则是在利用自身的影响力，为哪吒汽车引流。
那么，哪吒汽车能否接住这波大流量？打铁还需自身硬，从哪吒L产品力和定价情况来看，确实有着不错的竞争力。上市后的哪吒L将与零跑C10/C11、深蓝S7等车型展开竞争，立志于成为年轻家庭的第一台SUV。
当然，面对批评，哪吒汽车也在寻求破局之道。哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江曾透露，2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点，全年海外市场销量目标为10万辆。
此外，哪吒汽车还将继续强攻“山海”高阶产品车辆，在产品端计划推出2款新车，包括哪吒L和哪吒S猎装车。根据规划，哪吒L计划今年第四季度登陆海外市场。
值得一提的是，哪吒汽车还在加快融资的步伐，张勇表示，哪吒汽车近期增资额实际上已达16亿元，由一家产业资本主导进行。
哪吒汽车将回归做年轻人的车，专注大规模、大批量、大众化的产品。不断反思，并且不断作出改变的哪吒汽车，或许会在不久之后，回暖重生。正如哪吒汽车的宣言，“我命由我，不由天。”
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