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2024北京车展: 极越07首发亮相 将于下半年上市

【太平洋汽车新车频道】在2024北京车展上,极越汽车旗下的第二款车型——极越07(询底价|查参配)首发亮相,并将于下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车,基于SEA浩瀚架构打造而来,将会搭载8295芯片和高阶智驾系统,以及上车2.0大模型。此外,2024年,极越还将在全国200+城市开通PPA,提升出行便利性。

颜值不输小米SU7

斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖

外观方面,极越07由极越设计负责人Frank Wu操刀设计,Frank Wu表示:“极越07诠释了纯粹性感的外观设计与尖端智能科技的完美融合。”这是他汽车设计生涯中最满意的轿车作品。

其中极越07前脸和尾部设计与极越01较为相似,均采用贯穿式大灯设计,呈现出较强的科技感。同时,前大灯组与轮眉灯、AI指示灯构成了智能交付灯光系统,可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等不同场景的灯光交互设计,且用户还可自由编程,更具趣味性和互动性。

车身侧面,极越07采用轿跑式车身设计,车身简洁流畅,线条优雅,比例非常协调,搭配五辐式刀锋轮毂,呈现出极强的运动效果。另外,极越07还采用无门把手电动感应门设计。

车尾部分,极越07采用溜背式尾门设计,可以提供更宽裕的后备箱空间,同时,还搭载可升降的运动尾翼,诠释灵动率性的运动感。

值得一提的是,凭借机器人美学家族化设计、卓越车身造型设计,极越07一举斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。

内饰预计与极越01一致

搭载35.6英寸6K大屏幕+8295芯片

内饰方面,目前官方尚未公布,预计会延续极越01的布局设计,采用了极简的设计风格。作为参考,极越01配备了35.6英寸6K贯穿式的大屏,屏幕像素密度达到185 PPI,其中像仪表盘、中控以及副驾娱乐功能全部整合在屏幕中,可以双屏、三屏和全屏显示。同时,极越01还配备了U型半幅式方向盘,物理按键被最大程度简化,同时取消了传统的左右拨杆,这点与新款Model 3一致,预计极越07也会延续这种设计风格。

另外值得一提的是,极越01后排还配备了7英寸液晶仪表盘,不仅可以对空调、多媒体等进行控制,同时还可以对侧后方开门进行风险提示,这在一定程度上提高了乘客的安全性。

智能座舱方面,极越01是首批搭载高通骁龙8295芯片的车型,并首次完全启用双NPU,AI总算力达到了60TOPS,在强大的NPU算力加持下,新车可以支持车外语音控制、主驾免唤醒、可见即可说、四音区同时说、语义识别等功能,语音系统可以搞定全车所有功能操控。

比如在车外可以呼叫语音助手“SIMO”打开或关闭车门、后尾门及车窗,且可以单独控制任何一侧车门和车窗;同时还可以呼叫语音助手播放音乐、灯舞、打开充电口盖、播报剩余电量等一系列功能。而在车内,可以连续不停的说:打开空调、打开车窗、导航去某地、我热了、我饿了等语音指令,语音助手都能快速操作;更重要的是,在车内四个位置都可以进行语音交互,并且做到互不打扰。

在智能驾驶方面,据官方表示,极越07同样采用纯视觉高阶智驾技术方案,作为参考,极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片,AI总算力508 TOPS,并配备28个智驾传感器,包括11个高清摄像头(其中7个800万像素,行业数量最多)、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。

基于SEA浩瀚架构打造

搭载领先的三电系统

另外,官方还表示,极越07基于SEA浩瀚架构打造,搭载领先的三电系统及整车热管理系统,配备有飘移模式,有着出色操控灵活性与动力响应速度。

极越01官方指导价区间为:21.99-30.99万元

同样作为参考,极越01在动力上提供单电机后驱和双电机四驱车型,其中单电机最大功率200千瓦;双电机最大功率400千瓦,官方0-100km/h加速时间为3.8秒。续航方面,单电机版入门版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程550km;单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为720km和660km。

底盘方面,采用全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式独立悬架的设定,并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳,为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。

编辑点评

小米SU7官方指导价区间:21.59-29.99万元

价格方面,目前极越01共在售三款车型,售价区间为21.99-30.99万元,整体与小米SU7相近。而作为轿车的极越07,价格预计会比极越01更低,有望下探至20万以内,这样的定价策略将有助于极越07在竞争激烈的市场中占据一席之地。

特斯拉Model 3官方指导价区间:23.19-33.59万元

不过从目前市场情况来看,20-30万级纯电轿车市场竞争非常激烈,尤其是小米SU7上市后,凭借其强大的品牌影响力和产品实力,实现了流量和销量的双丰收。这无疑给其他同级别的新能源汽车带来了不小的压力,包括特斯拉在内的其他新势力车企,为了巩固自身的市场竞争力,纷纷推出了限时优惠活动。

在这样的背景下,极越07需要拿出更具竞争力的产品力和价格来应对市场的挑战。结合极越01的产品亮点来看,极越07的优或体现在颜值、智能座舱、高阶智能驾驶、操控性等方面,但想要撼动小米SU7的市场地位,需在价格(起售价20万以内)和续航上(全系800V)体现出更足的诚意,我们也拭目以待。

(文:太平洋汽车吴启星)

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