汽车信息网6月6日讯在2024重庆汽车论坛上博世中国投资有限公司总裁徐大全博士表示汽车行业正经历一场深刻的技术革命，这场革命在中国尤为显著，为中国汽车产业带来了多重现象。首先，中国已成为全球汽车生产制造的大国，去年生产了3000万台车，实力不容小觑。同时，在电气化、智能化方面，中国汽车的研发和应用能力已居世界前列，显示出强大的竞争力。
面对激烈的竞争环境，中国汽车市场“红海”现象愈发明显。然而，这一竞争也催生了诸多积极变化。年轻消费者逐渐成为新车购买的主力军，去年有42%的购车者是90后，女性购车者比例也达到了35%。在购车选择上，消费者对新能源汽车的接受度持续提高，2023年购买新能源汽车的意愿达到了40%。同时，消费者的购车预算也在逐步上升，从10-15万区间向15-30万区间转移，显示出市场对更高端、更智能化汽车的青睐。
在新能源汽车领域，中国的发展尤为迅猛。去年，中国新能源汽车销售约950万辆，增长率高达38%，占整体汽车销售的35%，已远超国家制定的2025年计划目标。这一成就的背后，是消费者对智能化汽车的强烈需求。在NOA（导航辅助驾驶）技术的调查中，中国消费者表示出极高的满意度和接受度，愿意使用和愿意尝试的人数占比高达85%，远超过美国和德国。
在市场竞争方面，中国汽车品牌正展现出强大的竞争力。自主品牌在消费者心中的地位不断提升，已与美系、德系、日系、韩系品牌并驾齐驱。这一成就不仅体现了中国自主品牌的实力，也反映了消费者对国产汽车的信赖和认可。
在出口方面，中国汽车产业也取得了显著成就。去年，中国向西欧、东欧、北美等地出口了大量汽车，其中纯电动车在西欧和东南亚地区尤为受欢迎。这些地区已成为中国纯电动车出口的主要市场。过去三年，中国汽车出口增长迅速，预计今年将突破600万至700万辆。
博世作为汽车零部件行业的领军企业，也深度参与了这场技术革命。博世在中国拥有24个生产基地和35000名员工，其中9000名是研发人员。公司致力于在电气化、自动驾驶、车身控制、燃料电池等领域进行技术创新和研发，以支持中国自主品牌汽车的全球发展。博世希望与主机厂紧密合作，共同拓展国际市场，为中国汽车产业的全球化发展贡献力量。
面对国内外市场的挑战和机遇，徐大全呼吁中国车企要有序竞争，有步骤地进入国外市场。他强调，技术和质量是赢得市场的关键。通过技术创新和高质量产品，中国汽车品牌将能在国际市场上占有一席之地。同时，他也呼吁中国车企在国际化进程中要遵守当地的市场规则和秩序，以诚信和品质赢得国际消费者的信任和支持。
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