车企动态|OEM Trend
比亚迪张卓：比亚迪宋PLUS将迎来第100万辆新车下线的里程碑。同时，宋PLUS车型不会更名，IP也不会更改，也不会更换销售网络，一直在海洋网销售并持续升级迭代。
盖世汽车：阿维塔科技与阿联酋头部豪华品牌汽车经销商集团Al Saqer Group，在阿布扎比签订战略合作协议，双方将携手推动阿维塔产品进入阿联酋市场，为当地用户重构智能豪华新体验。
理想汽车：用时54个月，理想汽车累计交付量突破800000辆。
财联社：在前一天因零部件短缺导致日本5家工厂6条生产线关闭后，丰田汽车公司将于21日晚间重新启动3条生产线，其余3条生产线将于24日上午重新启动。
零部件企业| Parts Enterprises
华为余承东：鸿蒙原生应用进入全面冲刺阶段，TOP 5000应用全部启动，满足用户使用时长99.9%，1500多个已经完成上架，18个领域全覆盖。
科创板日报：韩国晶圆代工厂DB Hitek（东部高科）将生产一款用于特斯拉汽车的芯片。这款汽车芯片由一家美国无晶圆厂芯片公司设计，该公司将于6月和10月对东部高科进行审计。消息人士称，这家韩国代工厂预计将使用其双极-CMOD-DMOS（或BCDMOS）工艺来制造芯片。
普利特：公司在国内众多新能源汽车主机厂中都是核心材料供应商，随着国产新能源汽车的渗透率提升，公司改性材料业务在新能源汽车产业市场份额有较大比例的提升。
司南导航：公司已有高精度芯片、模块通过车规级验证，可以为车厂提供多类型的方案来满足其对高精度位置感知解决方案的需求。现公司已向部分主流车企提供前瞻研发测试样品，目前该业务尚未有大批量订单。公司将会持续开拓无人机市场及跟进乘用车智能驾驶市场。
常山北明：北明软件投资开发了“智能交通车联网先导应用技术研究项目LAT-ITVN-RP”，本项目以“赋能产业发展、融合创新应用”为总体目标，通过车路协同验证，建设“国际领先、规模验证、模式创新、产业带动”的车联网先导应用技术研究，为车路协同场景保驾护航。
大唐电信：公司安全芯片产品可实现端与端、端与云之间的双向认证，行车数据的加密传输和存储，支持超高速验签，可应用于车路云一体化系统。宸芯科技为公司参股企业，相关信息请以其官方披露为准。
产经聚焦| Industrial Economy
盖世汽车研究院：1月至4月，语音控制功能的渗透率已超过80%，且搭载量还在稳步增长。
乘联分会崔东树：5月份国民经济运行平稳，虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响，但随着国家“以旧换新”的政策落地实施、北京车展拉动消费热情、各地相应政策措施出台与跟进，加之车市新品价格战阶段性降温，保价回购政策进一步打消用户顾虑，头部企业的重磅产品发布带动产品供给稳定预期，前期市场观望群体的消费热情被激发，5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。
国家市场监督管理总局：奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定召回2023年8月22日至2023年10月30日生产的部分奇瑞瑞虎5x汽车，共计3037辆。
政策动态| Policy Situation
工信部：发布《2024年汽车标准化工作要点》，其中提到，完善汽车标准体系规划。推进重点标准体系建设。做好《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》《国家汽车芯片标准体系建设指南》等落地实施，加快建立新能源汽车标准体系，开展汽车双碳标准体系研究，以体系为“纲”统筹推进智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等重点领域标准研制。
人事变动| Change of personal
盖世汽车：据悉，雷诺品牌已将法国销售负责人Ivan Segal提升为全球销售和运营总监。今年7月1日履新后，Segal将加入雷诺品牌管理委员会，向雷诺品牌首席执行官Fabrice Cambolive汇报工作。
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