国家重大工程深圳至中山跨江通道已于6月30日15：00时通车试运营。深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是国高网G2518（深圳至广西岑溪）跨珠江口的关键控制性工程，在国家综合立体交通网中具有重要地位。项目于2015年工可批复，2017年初步设计批复并开工建设，2024年6月16日通过交工验收。
深中通道成功建成“1-3-5-10-10”高质量国之重器，即1个世界首例桥-岛-隧-水下互通四位一体跨海集群工程，3个世界级标志性工程，5项突破引领性的“深中质量”，10项国际领先技术、10项世界首创重大装备，特别是在钢壳-混凝土沉管隧道设计施工领域形成了原创性成果。
深中通道建成通车是粤港澳大湾区交通建设史上的重要里程碑，深中通道将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力环珠江口100公里“黄金内湾”加快形成“一小时通勤圈”。
深中通道东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。通车后，从深圳到中山的车程将从目前2小时缩短至30分钟。自深圳侧向西行驶，西岸第一个出口为翠亨东出口，可前往中山翠亨新区，由主线直行通过中开高速可去往中山、江门及粤西的阳江、茂名、湛江等城市，经中开高速转入中山东部外环和广澳高速后，可去往广州、佛山、珠海、澳门等城市。
自中山侧向东行驶，经深中大桥、海底隧道后，在隧道内水下互通设第一个高接高匝道，驶出后接入广深沿江高速，可前往虎门和前海、香港方向；自主线隧道直行驶出海底隧道后，第一个收费站出口驶出，可前往深圳机场与深圳宝安区；自主线直行，接入机荷高速，可前往深圳市区和龙岗区、惠州等；前行后可转入广深高速，前往深圳市区或东莞。
广东交通集团提醒广大车主：深中通道全线为高速公路，集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，通行条件、环境较为复杂。为保障通行安全，经交通、公安相关部门同意，深中通道实施危险货物运输车辆全时段禁行措施；在深中通道试运营期间，对四类及以上货车（含所有大件运输车辆）采取全时段禁止通行的临时交通管制措施。
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