据外媒报道，行业观察机构DesRosiers Automotive Consultants（DAC）发布的数据显示，今年6月，加拿大汽车销量同比基本持平。而在此之前，该国汽车销量已经连续19个月实现同比增长。
DAC估计，2024年6月加拿大新车销量为16.9万辆，与2023年6月的销量相比基本持平。考虑到目前有诸多问题正在扰乱市场，这一结果可以说是令人满意的。DAC表示，CDK软件故障无疑对市场造成了影响，因为这一问题中断了加拿大众多经销商的销售流程。
DAC表示，考虑到CDK软件中断的影响，今年6月加拿大新车销量甚至可以被视为一场胜利，在更低的利率和其他激励措施的帮助下，该国保持了新车销量的发展势头。DAC管理合伙人Andrew King在一份声明中表示：“6月份，加拿大经季节调整的轻型车年化销量（SAAR）为172万辆，与5月份相比有所提升。考虑到DMS软件问题，这是一个明确的利好因素。”
然而他补充说，6月加拿大新车销量“仍然远低于行业最高水平，2018年和2017年的6月销量均超过了20万辆。”
从年初至6月底，加拿大市场新车累计销量预计约为92.4万辆，同比增长10.4%。DAC还提到了几个表现值得一提的车企：
就销量而言，通用汽车在整体市场上继续保持领先地位；2024年上半年的销量达到了近14.1万辆。
在百分比方面，菲亚特的增长最为强劲，这主要归功于其新款Fiat 500e车型。
大众汽车的增幅位居榜首，销量同比增长了53.9%，超过4万辆。
年初至今，斯巴鲁的累计销量增长了43.4%，达到约3.6万辆。
DAC表示：“希望7月份加拿大新车销量能够实现反弹，在解决了软件问题之后，希望推迟的销售能够迅速恢复。随着利率开始进入下行周期，库存问题已经成为过去，我们将密切关注在被压抑的需求开始减弱时，市场还能保持多大的增长势头。”
扫一扫关注微信
