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过去15年,电池包平均成本下降90%

根据美国能源部(DOE)车辆技术办公室数据,如果使用2023年的固定美元来反映购买力(根据通货膨胀率进行调整),轻型电动汽车锂离子电池包的平均成本在2008年至2023年间降低了90%。报告称,降低电池成本主要依靠三个主要因素:电池技术和化学成分的改进、制造工艺的改进以及产量的提高。

2023年电动汽车可用电池容量的成本约为每千瓦时139美元,以2023年固定美元计算,2008年的成本为每千瓦时1,415美元。该估算是以每年至少生产10万个电池包的规模计算得出的。

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