申请技术|超快充产品——闪充电池
申报领域|动力总成及充换电
独特优势：
在欣旺达动力的闪充电池量产发布之前，行业各家电池的设计水平平均充电倍率在1C-2C左右居多，峰值在30% SoC内大概在2C以上，欣旺达动力超快充电池平均倍率达到3C以上。从以下几个角度对比来看： 需求：目前各大车企都有快充需求，如阿维塔、路特斯，小鹏和理想等一系列的车企要做高端做区隔，快充电池是个必然需求。 安全：行业上基本掌握防护技术，不管是气凝胶还是云母片，在排气等等技术试验中，快充引发的电芯热失控问题不再凸显。 电池寿命：从目前行业披露的信息来看，做快充的主要材料都做了相应的匹配设计。 热管理：在电池包上，都匹配了多个面的液冷，或者直接上直冷。
应用场景：
欣旺达动力闪充电池主要应用于当下主流的新能源汽车。一直以来，SEVB始终从用户需求出发，解决核心痛点问题，深耕超快充技术领域，致力成为超快充产品领域的先行者、领导者。 （1）为解决B/C级车型用户电池长续航、充电不便，闪充1.0 4CNCM 2022年12月量产；欣旺达全球首款480kW超快充产品—闪充电池量产发布，搭载到小鹏G9超快充全智能纯电SUV车型上。 （2）为解决B/C/D级车型用户电池更长续航、充电快，闪充2.0 4CNCM长续航版2023年4月发布； （3）为了让每一位顾客享受科技带来的便利，实现超充性价比、个性化动力性，2024年4月发布了闪充电池3.0，包含欣星驰及欣星耀电池。闪充电池3.0兼顾了超快充、高安全、抗低温、特耐用、长续航五大特性，实现了全车型(BEV车型A-D级别)、全场景覆盖。
未来前景：
随着“闪充电池”等系列产品和解决方案落地，欣旺达动力将持续投入大量科研力量开发兼具高能量密度和快充性能的电芯及电池模组，研发规划能量密度覆盖280Wh/kg至350Wh/kg；实现10/15/20/30分钟快充各种应用场景；并轻松满足新能源汽车续驶里程超过1000公里的市场需求。
金辑奖介绍：
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”，并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
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