根据泰国工业联合会（FTI）发布的最新批发数据，今年8月份，泰国新车市场仍然呈现下降趋势，新车销量从一年前的60,234辆下跌25%，至45,190辆。
目前，泰国是东南亚第三大汽车市场，仅次于印度尼西亚和马来西亚。今年前8个月，泰国市场的汽车销量从去年同期的524,780辆下降至399,611辆，同比降幅达23.9%。
从汽车动力类型来看，今年前8个月，在泰国市场，纯电动汽车销量同比增长14%，达47,640辆；混合动力汽车销量同比大涨60%，达86,080辆；内燃机汽车销量同比大降38%，至265,880辆。
今年前8个月，丰田仍然是泰国最畅销的汽车品牌。从具体车型来看，丰田Hilux车型销量排名第一，达57,111辆，同比下滑32.9%；五十铃D-Max车型销量排名第二，达51,280辆，同比下降48.2%；丰田Yaris ATIV车型销量排名第三，达34,493辆，同比下跌9.1%。
值得注意的是，今年8月份和今年前8个月，这三款最畅销车型的销量相较去年同期都有所下降，相比之下，比亚迪海豚的销量则分别同比暴增325.4%和2035.8%。
就产量而言，今年8月份，泰国汽车产量同比下滑20.6%至119,680辆，而今年前8个月累计产量同比下滑17.7%至1,005,749辆，但泰国仍是东南亚地区最大的汽车生产国。
就汽车出口量而言，今年8月份，泰国汽车出口量同比微降1.7%至86,066辆，而今年前8个月的累计出口量同比微降4.9%至688,633辆。
在过去的一年里，比亚迪、广汽埃安、合众汽车和长城汽车等中国汽车制造商已在泰国新建工厂，并开始生产纯电动汽车和混合动力汽车。丰田汽车和五十铃汽车则计划明年在泰国推出纯电动皮卡。
今年早些时候，泰国政府宣布了新的激励措施，以推动纯电动商用车（包括卡车和公共汽车）的销售，旨在鼓励当地电动车生产和供应链的发展。
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