2024-10-29 17:17
据路透社报道，10月28日，墨西哥政府对美国以国家安全为由、禁止美国道路上的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国关键软硬件的提议表示担忧。
墨西哥经济部在向美国商务部提交的一份文件中表示：“该提议可能对墨西哥汽车行业产生重大影响。从经济角度看，该提议构成了潜在的贸易壁垒，扰乱了供应链，增加了生产成本，还可能导致直接和间接就业岗位减少的风险。”
墨西哥表示，该提议可能违反北美自由贸易规则，并“增加生产成本，因为供应链中的汽车零部件供应商需要进行相应转型”。
同时，汽车制造商和科技团体也分别要求美国政府对该提议进行修改，并希望在该规定生效前宽限更多时间。
美国商务部提议，对中国软件的禁令将在2027款车型中生效，对中国硬件的禁令将在2029年1月或2030款车型中生效。
代表通用汽车、丰田汽车、大众汽车和现代汽车等车企的美国汽车创新联盟（the Alliance for Automotive Innovation）表示，车企至少还需要一年时间来满足硬件要求。
另外，消费者技术协会和本田汽车均要求将两项禁令的生效日期延长两年，以便“进行关键测试、验证和更新必要合同”。
美国商务部希望于1月20日前敲定该提案。该规定涵盖所有公路车辆，但不包括不在公共道路上行驶的农业或采矿车辆，以及无人机和火车。
该提议标志着美国对中国汽车、软件和汽车零部件的限制大幅升级，并将有效禁止将中国品牌汽车进口到美国，即使是在墨西哥组装，这些汽车也将无法进入美国。
针对上述报道，美国商务部尚未立即置评。
今年9月份，美国政府已对从中国进口的产品实施大幅加征关税的措施，其中包括对中国产电动汽车征收100%的关税，并对中国产电动汽车电池和关键矿物提高关税。
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