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哪吒汽车缩减直营门店,转向经销商模式

进入2025年,哪吒汽车业务调整还在继续。

1月9日,有消息称,哪吒汽车近期正在调整渠道体系,将陆续关闭直营店,保留经销商门店。对此,哪吒汽车回应,“直营店处于调整阶段,部分门店关闭,部分正常运营”。

众所周知,新势力的直营门店大多开在繁华商超地段,需要投入大量的财力、人力和物力。这对于像哪吒汽车这样尚处于经营亏损阶段,且销量下滑的车企来说,是极大的负担。关闭直营店,缩减运营开支,是极有必要的。

由于所处的10万-20万级新能源市场竞争变得激烈,哪吒汽车在没有雄厚的股东支撑,强大的技术背书情况下,去年来销量大幅下滑,陷入经营危机。

去年10月,传出哪吒汽车欠薪消息。哪吒汽车同步确认,近期公司中层和高管正在进行薪资结构调整,所以个别薪资发放稍慢。

同月底,哪吒汽车降薪计划被爆出,其中年薪100万元以上的员工降薪30%;年薪50万元至100万元员工降薪20%;年薪30万元至50万元的员工降薪10%;年薪30万元以下的员工降薪5%。次月,又被爆出公司将裁员70%。

同一时间,哪吒汽车内部展开人事变动。张勇不再任哪吒汽车CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟将兼任公司CEO。

方运舟在内部全员信中,宣布进入二次创业阶段。信中提到,哪吒汽车计划实施六大改革措施,全力以赴实现IPO,同时在未来2-3年内能实现销量一半在内、一半在外的目标。其中,哪吒汽车的短期业绩目标是:2025年内实现整体毛利率转正,2026年实现整体盈利。

此次,哪吒汽车又开始调整销售渠道。盖世汽车咨询了汽车经销商人士,对方表示,“没有传统主机厂支持的新势力品牌都不考虑”,究其原因,“新势力倒闭的太多了”。

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