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特斯拉上海储能超级工厂投产;宁德时代或本周提交港股上市申请

车企动态|OEM Trend

  • 盖世汽车:特斯拉上海储能超级工厂的投产仪式在临港隆重举办。特斯拉上海储能超级工厂自2024年5月正式开工以来,仅用7个月时间便完成了建设任务,并在同年12月底竣工。据悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于本季度开始逐步提升产能

  • 21财经:蔚来董事长、CEO李斌在近期的一次内部会议中分享了他个人关于2025年最重要的三件事——销量达到44万台,力争2025年Q4单季度盈利,继续构建体系化能力。李斌称,2025年是国际化大年。海外市场将开始成为蔚来公司的一个新增长点。随着乐道和萤火虫品牌新产品的交付,2025年将完成累计进入25个国家和地区的目标。

  • 一汽红旗:红旗九章平台灵犀座舱已与DeepSeek完成深度融合,并将进一步丰富灵犀座舱AI平台的灵活拓展性,释放红旗座舱大模型作为座舱AI大脑的自由切换行业主流大模型的能力,为用户带来全新智能座舱生态。官方表示,2025年一二季度,红旗将加快大模型上车,借助深度融合带来的协同效应,为用户提供更智能、更个性化的驾乘体验。

  • 盖世汽车:有消息称其从多位行业人士处获悉,华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式,从上汽注册的商标来看,该品牌名初步为“尚界”。与鸿蒙智行原有的四个品牌不同,尚界面向更年轻化市场,消息人士透露,“车型售价会从17万元、18万元起,做到25万元左右”。对于双方合作消息,华为方面表示“一切以官方消息为准”。

  • 盖世汽车:特斯拉全新Model Y车型将推出三排七座版本,预计在今年年底前正式上市,同时还将带来一款高性能版本。这一举措被视为特斯拉对中国市场需求的精准回应,也是其在中国市场布局的重要一步。

  • 天眼查:近日,赛力斯汽车有限公司申请注册多枚“问界二手车”“问界金融”“问界售后”“问界二手车”“问界保险”等商标,国际分类包含金融物管、广告销售、运输贮藏等,当前商标状态均为等待实质审查。

零部件企业| Supply Chain News

  • 盖世汽车:消息人士透露,中国电池巨头宁德时代(CATL)计划本周提交在中国香港上市的申请,拟筹资至少50亿美元。知情人士表示,该申请文件或在本周二(2月11日)或周三(2月12日)提交,不过目前具体时间尚未确定。截至2月11日17时,宁德时代对该消息暂未作出回应。

  • 盖世汽车:近日,美国芯片制造商安森美公布,按美国非公认会计准则计算,2024年,安森美的营收为70.8亿美元,低于2023年的82.5亿美元;毛利率为45.5%,低于2023年的47.1%;净利润为17.05亿美元,低于2023年的22.56亿美元;摊薄后每股收益为3.98美元,低于2023年的5.16美元。

  • 禾赛科技:公司将进一步加深与比亚迪在智驾方面的合作。其中今年,比亚迪旗下十余款车型将搭载禾赛激光雷达陆续上市。据禾赛科技此前公布数据,截至今年1月,禾赛已累计获得来自22家车企超过100款前装量产定点车型,支持众多整车厂在城市NOA、高速NOA、自动泊车以及其他一些主动安全功能上大规模落地。

  • 盖世汽车:2月11日,峰飞航空宣布获得汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单并已收到订单预付款,订单合同总金额1.57亿元。据悉,峰飞航空将与武汉市汉阳区政府共同开展低空特种场景以及载人场景的先行示范,推动大型eVTOL航空器技术的广泛应用。

产经聚焦| Industrial Economy

  • 界面新闻:2月11日下午,港股收盘,汽车股持续下挫,吉利汽车跌超10%,长城汽车跌超7%,零跑汽车跌超6%,理想汽车跌超5%,广汽集团跌超4%。

  • 乘联会:目前按各地以旧换新2024年的政策、按新标准顶格延续的测算基础,判断2025年国内车市零售2,340万辆,增长2%,新能源乘用车零售1,330万,增长20%,渗透率57%。

  • 乘联会:2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆,同比下降12.1%,环比下降31.9%。1月新能源乘用车零售销量达到74.4万辆,同比增长10.5%,环比下降42.9%。

  • 新浪财经:花旗研报指出,比亚迪发布的“天神之眼”高阶智驾系统对其供应链利好,比亚迪电子受益最大,其次是韦尔股份和舜宇光学。ADAS和自动驾驶是今年的关键投资主题,ADAS渗透率提升将带动比亚迪电子汽车业务收入增长,但近期股价已部分反映预期。韦尔股份和舜宇光学也将受益于ADAS市场渗透率提升,因其30%至40%的利润来自该领域。

  • 第一财经:百度创始人李彦宏在世界政府峰会主论坛上表示,Robotaxi可以大大降低交通事故死亡率。从萝卜快跑的实际记录来看,出险率仅为人类驾驶员的1/14。

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