据外媒报道，2025年，丰田与雷克萨斯在美国市场共售出约250万辆汽车，同比增长8%。其中，电气化车型占总销量的47%，达到近120万辆，较上年增长17.6%。这一比例涵盖混合动力、插电式混合动力及纯电动车型，反映出消费者对电气化车型的持续青睐。
在具体车型表现方面，丰田Tacoma全年销量达274,638辆，同比增长42.4%，创下该车型在美国市场的年度销量历史新高，超越其2021年创下的252,490辆纪录。其中，混动版Tacoma销量同比激增223%，成为推动整体增长的关键因素之一。此外，丰田Grand Highlander混动版的销量同比增长165%，同样贡献显著。这两款车型推动丰田品牌迎来自2017年以来最佳年度表现，并创下品牌历史第四高年度销量纪录。
不过，并非所有丰田混动车型表现都很亮眼。混动版RAV4全年销量下降约13%，主要受换代影响；混动版Corolla Cross销量同比减少16%；混动版Venza因产品周期结束而基本退出市场。
丰田Crown跨界车型销量也同比下降逾37%，而外观更接近传统SUV的Crown Signia同期销量则翻倍，显示消费者更偏好电动化产品与SUV车型相结合。
雷克萨斯品牌2025年在美国销量达370,260辆，同比增长7%，创下该品牌历史最高年度销量纪录。其中，RX插电式混合动力车型销量增长38%，TX混合动力版销量上升90%，其插电式混动版本增幅更是高达123%。然而，纯电动RZ车型销量同比下降34%。LS混合动力车型全年销量大幅下滑近60%，且在去年12月甚至一辆未售，表明豪华细分市场对老式轿车的需求持续减弱。
对于丰田与雷克萨斯的销量表现，丰田北美管理层表示，尽管2025年在关税上调、价格压力和监管不确定性等挑战下仍实现增长，但企业已难以继续消化由美国政府于2025年实施的进口关税带来的额外成本，预计将在2026年提高车辆售价。管理层同时预测，受价格上调影响，2026年该公司在美国销量可能出现回落。
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