据路透社报道，4月2日，欧洲四家电动汽车充电公司表示，他们将合作创建欧洲大陆最大的公共充电网络。
具体来看，意大利的Atlante公司、德国的Ionity公司、荷兰的Fastned公司以及法国的Electra公司将建立一个名为Spark的新联盟，旨在共享四家公司的充电网络。
据悉，上述四家公司的充电网络在25个欧洲国家共拥有1.1万个充电点（charging point）和1,700个充电站（charging stations）。从6月开始，欧洲的客户将能够通过Spark任一成员的应用程序使用联盟的超快速充电（最高可达400千瓦）设施，并支付费用。
据Spark联盟称，其充电网络的规模比主要竞争对手特斯拉还要大。然而，英国汽车记者、电动汽车游说组织FairCharge的创始人Quentin Wilson则表示，特斯拉仍有优势，主要是归功于“简单但严肃的用户交互界面”。
此前，欧洲汽车制造商协会（ACEA）一直在敦促加快布局充电基础设施，以安抚对续航里程感到焦虑的消费者，提振市场对电动汽车的需求。
根据欧盟委员会的数据，到2030年，欧洲将需要安装350万个充电点，几乎是目前安装速度的三倍。然而，Electra首席执行官Aurelien de Meaux认为，欧盟的目标并不是一个现实的路线图，而且质量比数量更重要。
Spark联盟成员表示，赶上特斯拉并不是联盟的首要任务，但其最新的网络布局可能会促进竞争。Fastned首席执行官Michiel Langezaal表示：“有另一个专注于质量的大型网络，为电动汽车司机提供大规模的基础设施，这对特斯拉很重要。这确实是互补的。”
de Meaux还透露到，联盟可能会考虑吸收特斯拉为成员。“它们可能符合条件，因为它们提供了快速可靠的充电体验，但我认为这更多是未来需要考虑的问题。”
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