据外媒报道，知情人士透露，日产汽车将在今年5月至7月期间削减在日本工厂生产的Rogue SUV的产量，这是该品牌在美国市场最畅销的车型，使得日产汽车成为又一家为应对美国新进口关税而调整生产计划的跨国汽车制造商。
知情人士称，日产计划在这三个月期间，将其位于日本西南部九州工厂的Rogue产量削减1.3万辆。此次计划削减的产量，超过了该车型今年第一季度在美国6.2万辆销量的五分之一。
据消息人士进一步透露，作为日产规模最大的生产基地，九州工厂将在5月至7月期间缩减员工工作时长，部分日期将暂停生产作业。不过，工厂将继续保持每天两班倒的运营模式。日产方面表示，后续将根据美国关税政策的情况，重新评估生产计划安排。
日产此前在一份声明中曾表示，公司正在评估其生产和供应链运营情况，以确定提高效率和实现可持续发展的最佳解决方案。日产称，公司致力于适应市场变化，同时优先考虑员工权益和生产能力。
日产还在声明中称：“在应对当前和长期影响的过程中，我们的决策将经过深思熟虑。”
Rogue是日产2024年在美国最畅销的车型，销量近24.6万辆，占日产公司去年在美国汽车总销量的四分之一以上。除在日本本土生产外，日产在美国田纳西州的士麦那（Smyrna）工厂也生产该车型。
就在本月，日产汽车决定维持士麦那工厂Rogue SUV的双班制生产，取消原定4月起实施的单班制调整计划。
除日产外，其他汽车制造商也在积极应对美国新关税政策。
克莱斯勒的母公司Stellantis近日表示，将暂停墨西哥与加拿大各一家工厂的生产，此举将波及美国五家关联工厂，并造成900名美国员工临时性失业。
本田汽车计划在美国印第安纳州生产其下一代思域（Civic）混合动力车，而非在墨西哥生产，以避免可能面临的关税。
美国总统特朗普4月3日起对海外生产的进口汽车加征25%的关税，这一举动颠覆了全球汽车供应链。不过，4月14日，特朗普表示，正考虑对进口汽车及零部件实施临时关税豁免，以便汽车制造商有更多时间在美国建立生产设施。
作为日本第三大汽车制造商，日产比一些竞争对手面临更大的风险。美国是日产汽车最大的市场，2024年该公司超过四分之一的汽车都销往美国，而其中许多汽车是在日本或墨西哥制造的。
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