2025-04-25 12:57
9月2日，中国汽车技术研究中心发布了2016年度C-NCAP第三批车型评价结果。本批发布的结果共涉及6个车型，其中包括1个A类车、1个B类车、3个SUV车型和1个MPV车型。
本批评价的6个车型中有3个为企业自愿申请车型。全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计316.53万元。
这6个车型的试验自7月4日开始，至8月26日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。
吉利博越、华晨宝马X1、东风日产新蓝鸟和长安福特金牛座4款车型获得C-NCP五星评分。斯巴鲁XV以50.9分获得C-NCAP四星评级；总得分为30.7分的华晨金杯750仅达到C-NCAP两星级标准。
此次发布评价结果的6个车型均按统计的销量较大配置选取，SUV车型在本批车型中仍然占较大比例。吉利博越不仅获得五星评分，更是以58.2分的成绩超过四星斯巴鲁XV，荣获C-NCAP新行规SUV车型，进口车的安全性已不如自主车？这点确实很值得业界关注。
此外，本次评价的6个车型中，试验车辆上装备的ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例均超过80%，侧气囊及气帘的装配率也达到67%。提高前排乘员保护效果的安全带限力器和预张紧器等措施很好地应用，只是对后排乘员保护措施尚不明显。
本次发布会正值第十一届“中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”的隆重召开，C-NCAP的发展也正好契合了本年度的论坛主题“供给侧改革新动力重塑”。C-NCAP刚刚走过一个“十年”，十年很长，但并不是终点，C-NCAP正在重塑自己，已经踏入新的一个“十年”。新的形势、新的发展，新的动力、新的C-NCAP，向着中国汽车安全新的目标努力。
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