近日，加拿大汽车零部件制造商利纳马（Linamar）公布了其第一季度业绩，一季度销售额为25亿美元，较去年同期下降7.0%，但经调整后的营业利润为2.52亿美元，同比增长3.4%，经调整后的净收益为1.672亿美元，同比增长4.8%。经调整后的每股收益增长6.6%，达2.76美元，这体现了该公司在运营效率上的提升以及成本削减措施的成效。
利纳马执行主席Linda Hasenfratz表示：“2025年一开始确实面临着诸多挑战，但利纳马团队积极应对，再次取得了稳健的业绩，凭借强大的运营效率实现了收益增长，并提高了市场份额。我们正在小心翼翼地应对棘手的关税难题，到目前为止所受的负面影响微乎其微，实际上还发现了一些机遇。我们将继续努力降低风险，并在这个充满挑战的时期寻找发展途径。”
利纳马首席执行官兼总裁Jim Jarrell称：“我们仍致力于推动收入增长、提高利润率，并扩大我们的团队。虽然这个时期对每个人来说都充满挑战，但对利纳马而言，却蕴含着巨大的潜力。在过去的100天里，利纳马因其创新能力和业绩表现而受到认可，并且正在抓住在这个前所未有的时期客户所提供的大量全球机遇。”
Linda Hasenfratz在与分析师举行的电话会议上表示，利纳马运往美国的几乎所有产品都可免交关税，因为这些零部件符合《美墨加自由贸易协定》的规定。因此，该公司在第一季度从其他供应商手中接下了价值约2亿加元（合1.44亿美元）的合同。
Linda Hasenfratz称，特朗普对金属和汽车零部件征收的关税对利纳马的净利润几乎没有影响，而她更担心的是汽车制造商本身。“海外零部件成本攀升导致车价承压，”她指出，“这必将抑制消费需求，最终波及整个产业链。”
Scotiabank分析师Jonathan Goldman在近日给客户的报告中写道：“我们认为，随着利纳马从那些希望将生产转移至美国的制造商手中接手业务，该公司实际上可能会成为美国汽车关税方面的赢家。”基于上述机遇，TD Cowen的分析师Brian Morrison将其对利纳马股票的评级从持有上调为买入。
受以上利好提振，利纳马的股价上涨了10%，至58.44加元，触及今年1月31日以来的最高水平。
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