据路透社报道，消息人士透露，中国已向美国三大汽车制造商的稀土供应商发放了临时出口许可证。这一举措出台之际，中国对稀土材料的出口限制已开始引发供应链中断。
两位消息人士表示，至少有部分许可证的有效期为六个月。目前尚不清楚此次批准的稀土出口量和具体产品种类，也不确定此举是否意味着中国准备简化稀土出口许可程序。业界普遍认为，中国现行的稀土出口许可程序繁琐复杂，已造成供应瓶颈。
其中一位消息人士称，美国三大汽车制造商（通用汽车、福特汽车和Stellantis）的供应商已于6月2日获得部分稀土出口许可。对此，通用汽车和福特汽车均拒绝置评；中国商务部也尚未立即回应置评请求；Stellantis表示，正在与供应商合作“以确保高效的许可程序”，并指出到目前为止，该公司已经能够“解决当前的生产问题，没有出现重大中断”。
消息人士称，在汽车供应商获得批准之前，中国上周已向一家美国电子公司的供应商发放了许可证，本周早些时候又向一家美国公司（非车企）的供应商发放了许可证，但拒绝透露公司名称。
另外，路透社6月4日报道称，中国已为其稀土磁体行业引入了一个追踪系统，以加强对该行业的控制并严厉打击走私活动。
今年4月份，中国决定限制多种稀土及相关磁体的出口，这一决定对全球汽车制造商、航空航天制造商、半导体公司和军事承包商的供应链造成了影响。由于中国生产了全球约90%的稀土，汽车行业代表警告称，汽车生产因对稀土的依赖而面临越来越大的威胁。
美国车企已经感受到了限制的影响。福特汽车表示，由于稀土短缺，该公司在5月份关闭了其美国芝加哥工厂的Explorer SUV生产线一周。
值得注意的是，中国在关键矿产行业的主导地位，被视为其在与美国总统特朗普的贸易战中的重要筹码，而中国商务部的关键矿产出口管制已成为特朗普批评中国的重点。特朗普称，此举违反了上月达成的取消关税和贸易限制的休战协议。6月5日，特朗普与中国国家主席习近平进行了长时间的电话交谈，以消除贸易分歧。特朗普在社交媒体上发文称，关于稀土产品的复杂性不应该再有任何疑问。中美双方表示，两国团队将很快再次会面。
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