据外媒报道，日前，比亚迪宣布，该公司计划到2026年将其在南非的经销商网络扩大近两倍。这一积极的扩张举措旨在提高该公司在非洲最大汽车市场南非的市场份额。
比亚迪于2023年进入南非市场，推出了其纯电动汽车ATTO 3，目前在南非拥有约13家经销商。比亚迪南非公司总经理Steve Chang在接受采访时表示，该公司预计到2025年底将在南非拥有约20家经销商，并计划到2026年将经销商数量进一步扩展到“30家至35家”。
此举正值广汽集团、奇瑞汽车和长城汽车等中国车企在南非地区竞争加剧之际，且新能源汽车在南非的销量也在持续攀升。南非汽车制造商协会（NAAMSA）的数据显示，2024年，南非的新能源汽车销量已从2023年的7,782辆增至15,611辆。
比亚迪目前在南非市场提供6款车型。今年4月份，该公司在南非推出了插电式混合动力皮卡Shark、SEALION 6混合动力车型和SEALION 7纯电动SUV，从而进一步完善了其混合动力与纯电驱动的双动力并行战略。
比亚迪在全球从事汽车和电池业务，当前已将业务扩展至非洲16个国家和地区，包括最近进入的贝宁（Benin）、突尼斯（Tunisia）、马达加斯加（Madagascar）、埃塞俄比亚（Ethiopia）和卢旺达（Rwanda）。
另外，值得一提的是，6月5日，中国汽车制造商奇瑞汽车在南非首次引入了新能源车型，正式推出其Omoda C9和Jaecoo J7两款SUV的混合动力版本。
尽管非洲的电动汽车和插电式混合动力汽车消费市场仍处于萌芽阶段，但中国电动汽车领域的企业正在提前下注，尤其是在供应链方面进行投资。据悉，南非拥有丰富的汽车生产经验，并拥有锂和锰等关键资源，而这些对电池制造不可或缺的矿产资源，或将成为吸引企业在南非设厂的关键因素。
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