作为汽车行业“顶流”，小米的每一个举措都会引发广泛关注和影响。就在昨天，小米创始人雷军在社交平台正式宣布：小米yu7将于6月底发布。还有很多重磅新品同场一起发布，比如搭载玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。
果然消息一出迅速上了各大热搜前列。根据之前消息，小米YU7计划6-7月份上市，此次明确的上市时间显然更提前，而“E车汇”从多方消息了解到，小米YU7上市时间基本确定在6月26日，这也让雷军6月16日发布相关消息有了倒计时10天的深意。
小米YU7上市急什么？
近期关于小小米汽车争议不断，特别是上个月小米YU7首次发布之后，在造型、设计等方面，也获得一些负面声音。这个时候，小米汽车并没有按照通常做法“稳一手”，而是开足马力，尽早推动小米YU7上市，这背后肯定有其想法和布局。
首先雷军也强调，此次发布会不仅是新车上市，更是小米“人车家全生态”的关键落子——YU7将与小米平板7S Pro、MIX Flip 2折叠屏等新品同台发布，通过澎湃OS系统实现汽车与智能终端的深度联动。雷军试图以“生态降维打击”在SUV红海中建立差异化壁垒。
其次，小米汽车曾表示遭到大量“不实黑稿”攻击，影响品牌形象和口碑。借着小米SU7 Ultra量产版以新的圈数纪录成为纽北史上最速量产电动车的热度，小米汽车加快推出YU7，显然也是希望重塑市场信心。
此外，小米汽车下半年实现季度盈利计划以及竞争对手产品节奏，也都是促使小米YU7加速上升节奏的原因。
交付周期仍是难题
尽管上市时间提前，但是YU7的交付能力仍是最大不确定性。小米SU7目前月产能约2万辆。根据小米汽车官网数据显示，小米SU7下定后需等待时间仍长达8-10个月。而YU7与SU7共享北京亦庄生产基地，一期工厂生产SU7尚有很大压力，刚投产的二期工厂主要生产YU7，不仅是新车型，而且新工厂设备调试与供应链也需要磨合时间，这意味着小米YU7上市后，即便是快速下单，提车的时间仍很难保证。。
若YU7订单超预期，产能瓶颈或较SU7时期更严峻。小米SU7曾因订单暴涨导致交付延迟至32周，引发用户流失。YU7作为SUV市场重点车型，过久的提车时间，不仅会影响到购车置换补贴名额的使用，更将导致订单分流。
目前25-35万元纯电SUV赛道正处白热化阶段：特斯拉Model Y焕新版降价至26.35万起，小鹏G7定位“25万级最能打的SUV”，还有乐道、极氪7X、阿维塔07、智界R7等竞品。如果小米汽车一味追求抢占市场节奏，YU7的上市未必能为小米汽车提升品牌印象带来加分。
小米YU7的提前上市，是小米汽车“人车家全生态”的全面展示。然而，当消费者为835公里续航、3秒级加速心动时，“何时提车”才是真正考研小米造车能力是否进阶的试金石。
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