据外媒报道，日本汽车制造商日产汽车将于本周启动协商，计划在其英国工厂实施裁员。
日产汽车表示，此举旨在提升其英格兰东北部桑德兰（Sunderland）工厂的运营效率，使其转变为“更精简高效、更灵活敏捷”的生产体系。同时，日产汽车指出，桑德兰工厂的办公室职员和车间主管将受到裁员影响，而生产工人则不受影响。
日产汽车于6月30日发布声明称：“本周起，我们将与桑德兰工厂的部分员工展开协商，讨论自愿离职计划及公司提供的支持方案。”
不过，日产汽车尚未透露具体裁员人数目标。但日本共同社（Kyodo News）报道称，日产汽车计划通过自愿裁员方案裁减250名员工，约占其桑德兰工厂6,000名员工的4%。
此次裁员的背景是，由于欧洲市场对电动汽车的需求低于预期，日产汽车的利润大幅下滑，该公司正寻求削减4,000亿日元（约合20亿英镑）的成本。此前日产汽车曾概述一项影响深远的转型计划，预计将在其全球133,500名员工中裁减20,000名员工，裁员比例达15%。
为了到2030年不再生产汽油车和柴油车，日产汽车已投入巨额资金，力争成为领先的电动汽车制造商。据悉，2023年，日产汽车承诺投资20亿英镑用于升级桑德兰工厂，旨在向电动汽车生产转型做准备。
在宣布裁员的同时，日产汽车首席执行官Ivan Espinosa已计划关闭全球7家工厂，但桑德兰工厂预计不在关闭之列。日产汽车桑德兰工厂于1986年首次投产，主要为英国及欧盟市场供应汽车，其中包括标志性车型日产Bluebird。该工厂目前是英国规模最大的汽车工厂，也是日产汽车在欧洲的唯一工厂。据悉，日产汽车计划在该工厂生产新一代聆风（Leaf）电动车。
另外，路透社查阅的内部函件及知情人士透露，日产汽车已要求英国与欧盟地区的部分供应商接受延期付款。此举将使日产汽车在当前财年第一财季（今年4月份至6月份）结束时持有更多账面现金，延续了该公司在上一财年结束前提出的类似请求。
企业要求供应商延长付款期限以释放资金的情况相当常见。日产汽车在给路透社的声明中表示，该公司已通过激励措施促使部分供应商以更灵活的付款条件进行合作，且无需其承担额外成本，以此支持该公司的自由现金流。日产汽车表示：“供应商可选择立即收款，或延后收款并获得利息。”
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