因销量下滑,俄罗斯最大车企Avtovaz拟重启四天工作制

据外媒报道，俄罗斯最大的汽车制造商Avtovaz表示，可能将每周工作时间从五天缩短至四天。作为俄罗斯主要的大型国有企业，此举颇为罕见，其背后原因是该国的高利率以及来自中国车企的竞争挤压了Avtovaz公司的销量。

Avtovaz在一份声明中表示：“我们面临的问题包括较高的基准利率，以及监管机构对汽车贷款申请人提出的更严格要求。此外，大量进口汽车涌入俄罗斯市场，且进口品牌还采取了激进的价格战策略。”

Avtovaz公司还称：“关于实行每周四天的工作制度，最终决定将在分析市场趋势和经济因素后做出，包括基准利率走势与信贷市场状况等核心要素。”若该计划落地，缩短后的工作周将于9月下旬开始执行。

Avtovaz公司一直在努力吸引更多购车者，该公司上月称，预计今年俄罗斯汽车市场整体销量将萎缩25%，并将主要问题归咎于俄罗斯央行的高利率。

近几个月以来，俄罗斯的基准利率一直处于20多年来的高位。高利率不仅降低了消费者申请汽车贷款的意愿，还增加了生产成本，政府官员和商界领袖纷纷向央行施压，要求其加快降低借贷成本的步伐。

Avtovaz公司拥有超过3万名员工，其中大部分位于莫斯科东南800公里伏尔加河畔的陶里亚蒂市（Togliatti），但该公司并未披露具体员工数量。据汽车行业统计机构Autostat的数据，今年上半年，Avtovaz销量下降25%，至155,481辆。

2022年俄乌冲突爆发后，面对西方制裁与国际车企纷纷撤离俄罗斯的双重打击，Avtovaz曾实施为期三个月的每周四天工作制。数据显示，当年其主力品牌拉达销量遭遇腰斩，同比暴跌48.2%，2022年全年仅售出174,688辆。

俄罗斯国内汽车生产曾严重依赖外国制造商，但外国车企撤离后，2022年俄罗斯市场大幅下滑，随着中国车企迅速填补空白，当地汽车市场已逐步走出低谷。

如今，中国车企在俄罗斯市场的销量占比已超50%，而俄乌冲突前这一比例还不到10%。