据路透社报道，8月8日，瑞典电池制造商Northvolt的前首席运营官（COO）Matthias Arleth透露，Northvolt在其瑞典Skellefteå旗舰工厂停产前，已加大高品质电池的生产力度，这是促成该公司出售交易的关键因素之一。
Matthias Arleth称，Northvolt在Skellefteå工厂每周生产多达30,000个高品质电池。不过，目前尚不清楚Matthias Arleth未来将担任何职。
路透社曾在去年11月份报道称，Northvolt未能达到内部设定的、足以交付给客户的电池质量目标。Northvolt曾被视为欧洲对抗中国电池制造商的主导力量，但该公司在未能及时找到买家后，于今年3月份申请破产，并已于今年6月份停止生产。
8月7日，美国加州锂硫电池初创企业Lyten宣布，将收购Northvolt的大部分资产，这重新点燃了Northvolt的希望。Lyten致力于开发锂硫电池作为锂离子电池的清洁替代品，据悉，该公司得到了Stellantis和美国快递服务提供商联邦快递（FedEx）的支持。
Lyten的首席执行官Dan Cook表示，Northvolt管理团队（其中许多人预计将加入Lyten）所交付的质量是促成此次交易的关键因素，且因良品率已达90%以上，产能爬坡期预计较短。
大众汽车集团旗下卡车制造商斯堪尼亚（Scania）的创投与新业务负责人Gustaf Sundell也于8月7日告知路透社，该公司对最终收到的Northvolt电池质量表示认可，但目前确定斯堪尼亚是否会向Lyten锁定订单仍为时过早。
另外，Northvolt的破产受托人Mikael Kubu指出，许多债权人将遭受重大损失，但Mikael Kubu尚未提供更多细节。据悉，Northvolt的债务总额约为80亿美元。无担保债权人包括主要股东高盛和大众汽车集团，而大众汽车集团旗下品牌斯堪尼亚、保时捷和奥迪都是Northvolt的客户。
Mikael Kubu表示，Northvolt瑞典资产的收购预计将在今年10月底前完成，而瑞典之外的资产收购则需要多一点时间来完成。
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