据外媒报道,据韩国汽车进口商与分销商协会(KAIDA)日前公布的数据,9月份韩国进口乘用车的注册量达32,834辆。这一数据环比8月份增长20.3%,较去年同期增长32.2%,超过了此前在2020年12月创下的31,419辆的月度销量纪录,创历史新高。
从整个第三季度来看,韩国共进口乘用车225,348辆,同比增长15.7%,同样创下历史同期新高。其中,特斯拉仅凭借电动汽车产品,已连续三个月稳居韩国进口乘用车销量榜首,打破了此前由奔驰、宝马主导的韩国进口汽车市场格局。
韩国汽车进口商与分销商协会副会长Jung Yoon-young表示:“9月进口乘用车的新注册量环比增长,主要得益于部分汽车品牌供应顺畅、新车上市效应及积极的市场营销策略。”
从各品牌销量来看,特斯拉已连续三个月在进口车中蝉联销量冠军,9月售出9,069辆;奔驰以6,904辆位居第二,宝马(6,610辆)紧随其后,位列第三。奥迪则借助新车上市效应,以1,426辆的销量排名第四——分析认为,奥迪凭借7月推出的奥迪A5、奥迪Q5等新车型成功吸引了市场需求。排名第5至第10位的品牌及销量分别为:雷克萨斯(1,417辆)、沃尔沃(1,399辆)、比亚迪(1,020辆)、丰田(912辆)、保时捷(803辆)和MINI(798辆)。
从车型来看,9月韩国最畅销的进口车型为特斯拉Model Y(7,383辆),奔驰E200(1,981辆)与宝马520(1,539辆)紧随其后,后两款车型均保持较高的市场热度。按动力类型划分,9月韩国进口乘用车中,混合动力车型销量为16,585辆(占比50.5%),电动车型为12,898辆(占比39.3%),汽油车型为3,112辆(占比9.5%),柴油车型仅239辆(占比0.7%)。