据外媒报道,近日,大众汽车中国区负责人Ralf Brandstaetter表示,在安世半导体危机导致芯片供应中断后,汽车制造商已收到安世半导体中国公司的首批芯片交付。
大众汽车中国区董事会成员Ralf Brandstaetter对德国媒体《商报》(Handelsblatt)表示:“安世中国的首批芯片出口已启动。”他称:“在中美两国政府达成协议后,中国商务部迅速作出反应,并宣布将发放短期出口特别许可证。”

不过,他还表示,这一体系能否持续发挥作用,将取决于中美两国关系的发展。Brandstaetter称,虽然大众汽车在中国的生产目前未受影响,但整体局势正在引发不确定性。
除大众之外,从大陆集团分拆并更名为Aumovio的汽车零部件公司确认,它已从中国获得了安世半导体的芯片供应。这家德国供应商的客户涵盖大众、Stellantis和宝马集团,其供应链模式是将安世芯片从中国发往匈牙利,再分发至其全球的生产基地。
此外,据知情人士透露,德国汽车零部件供应商博世也已开始从中国获得安世半导体的芯片供应。
根据中美达成的协议,安世半导体将在未来一年内不受美国出口管制,该公司对此表示欢迎。中国商务部发言人近日也表示,“中方本着对全球半导体供应链安全稳定的负责任态度,已采取切实措施,对合规的用于民用用途的相关出口予以豁免。”
在美国和中国贸易争端的背景下,荷兰政府于9月30日接管了位于荷兰的安世半导体。作为回应,中国政府从10月4日起限制了安世半导体产品的出口,这引发了汽车行业广泛使用的安世半导体芯片的短缺。
据悉,安世半导体年产数以十亿计的基础芯片,这些器件虽结构简单,却在汽车及其他电子产品中应用广泛。

扫一扫关注微信