车企动态|OEM Trend
IT之家：3月31日，通过用户投票确定，领克品牌首款旅行车官宣命名为“领克07GT”，定位为“旅行新品类”，强调运动猎装风格，将于2026年内正式发布。据悉，领克07GT延续家族化前脸，重点优化D柱和尾部线条，采用溜背式猎装造型，配备大尺寸扰流板，兼顾优雅与运动感。
财联社：3月31日，丰田汽车公司据称拟加入戴姆勒卡车与沃尔沃集团组建的燃料电池合资企业Cellcentric，以平等股东身份持股。
界面新闻：3月31日，极星宣布沃尔沃汽车已同意将其约2.74亿美元未偿还股东贷款转换为极星股权。在吉利瑞典控股公司完成此前公布的约3亿美元债转股后，沃尔沃汽车预计将于第二季度晚些时候实施总额约6500万美元的第二次债转股。此举将使沃尔沃汽车在极星的持股比例维持在约19.9%。剩余约6.61亿美元股东贷款的到期日已延长至2031年12月。
IT之家：岚图汽车近日发布公告，称公司已接到公司控股股东之一东风资产管理股份有限公司（东风资管）的通知，东风资管计划于本公告日期起的12个月内增持公司H股，首期拟增持金额累计不超过人民币2.5亿元。
快科技：赛力斯于近日发布2025年度业绩报告。报告显示，公司全年实现营业收入1650.5亿元，同比增长13.7%，创历史新高；归母净利润为59.6亿元，连续两年实现盈利。2025年，赛力斯累计销量达51.69万辆，同比增长3.99%，其中新能源汽车销量为47.23万辆，同比增长10.63%。
零部件企业| Supply Chain News
界面新闻：3月31日，安森美（onsemi）正式发布中国战略，宣布将上海设为大中华区总部，并计划任命兼任系统工程负责人的中国区总经理，以持续增强本土领导力与决策效率。
盖世汽车：3月31日，Vbot维他动力与京东零售智能机器人业务正式签署战略合作协议。基于京东“智能机器人产业加速2.0计划”，双方将在消费级具身智能领域展开深度合作。
盖世汽车：3月31日，华域汽车系统股份有限公司发布2025年年度报告。财务数据显示，按合并报表口径，2025年华域汽车实现营业收入1839.99亿元，较上年同期增长8.49%；归属于上市公司股东的净利润72.07亿元，同比增长7.51%；扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润为63.87亿元，同比增幅达10.67%，盈利质量稳步提升。
盖世汽车：近日，黑芝麻智能发布了2025年年报。财报显示，去年黑芝麻智能实现总营收8.22亿元，同比增长73.4%；毛利率为41.0%，与上年同期基本持平；年内归母净亏损14.25亿元，剔除股份支付及优先股公允价值变动等影响后，经调整亏损净额为10.76亿元，同比收窄17.5%。
产经聚焦| Industrial Economy
界面新闻：3月31日，港股收盘，恒生指数涨0.15%，恒生科技指数跌0.86%。半导体芯片概念股走弱，兆易创新跌超8%，澜起科技跌超6%，华虹半导体跌超4%。
财联社：3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年3月中国汽车经销商库存预警指数为57.5%，同比上升2.9个百分点，环比上升1.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
界面新闻：3月31日，乘联分会联合安路勤联合发布的乘用车智能化指数，2026年2月乘用车智能化指数为34.3。其中智能座舱指数为36.1；智能驾驶指数为37.2；舱外智能指数为21.6。
央视财经：3月31日消息，霍尔木兹海峡航运受阻，直接导致通过阿联酋多座港口中转的全球物流链条受到影响，多个国家的二手车贸易陷入停滞。乌马尔*阿里是斯里兰卡的一名二手车经销商，他所销售的二手车大都来自日本。与阿联酋相比，斯里兰卡距离日本更近，但通常情况下，日本的二手车会首先运抵阿联酋，利用迪拜成熟的转口贸易网络和物流基础设施，完成清关、认证等手续后，再转运至欧洲、非洲以及亚洲其他地区的最终目的地。阿里表示，由于霍尔木兹海峡航运受阻，目前大量已经运出的日本二手车被困海上。
财联社：近日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，由于2025年1月基数低，因此2026年1-2月进口汽车7万辆，同比增25%，这是近期少见的1-2月巨大增长。其中2026年2月进口车3.2万辆，同比下滑12%，环比1月下降17%，市场增速逐步回归。
中国证券报：全国新能源汽车动力电池溯源信息平台（简称“信息平台”）正式启动，中汽中心为信息平台建设的技术支撑单位。中汽中心副总经理龚进峰在启动会上表示，信息平台的启动标志着我国动力电池回收利用迈入数字化、全链条管理的新阶段。
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