欧盟将提议2035年新车实现零排放；大众集团H1营业利润超疫情前水平；爱驰在欧洲转向传统销售模式

欧盟将提议2035年新车实现零排放

据彭博社报道，一份欧盟文件显示，欧盟委员会计划要求新车和新厢式货车的排放量将在2030年比今年下降65%，从2035年起将下降100%，也就是说上述车型将实现零排放。此外，欧盟还要求各国政府加强车辆充电基础设施的建设。据悉，该提议将于7月14日公布。

戴姆勒将大幅削减内燃机车型

戴姆勒计划在2030年前将大幅削减内燃机车型，届时每款车型都将拥有纯电动版本。然而，目前并未设定取消内燃机车型的具体日期，因为2030年之后，内燃机车在一些市场还会有需求。

大众集团延长CEO合同

大众集团在一份声明中表示，集团首席执行官赫伯特*迪斯（Herbert Diess）的合同将延长至2025年10月。去年，迪斯两次未能成功续约。

大众集团上半年营业利润超疫情前水平

大众集团表示，由于欧洲和美国市场需求强劲（尤其是对奥迪和保时捷的需求），该公司上半年营业利润预计将达到约110亿欧元（130亿美元），超过新冠疫情爆发前的水平。

富士康或在美国威斯康星州生产电动车

富士康（鸿海科技集团）表示，其正与美国威斯康星州就在该州生产电动汽车进行谈判。“富士康对我们与WEDC（威斯康星经济发展公司）的合作关系持乐观态度，并期待继续讨论。”

爱驰在欧洲转向传统销售模式

中国电动汽车初创公司爱驰汽车表示，新冠疫情迫使该公司在很大程度上放弃了直接向欧洲消费者销售汽车的计划，而将在很大程度上依赖传统经销商。

Next e.Go Mobile将在保加利亚生产电动车

德国电动汽车初创企业Next e.Go Mobile将向保加利亚的一家汽车工厂投资1.4亿欧元（1.66亿美元）。该公司计划在两年内开始在Lovech生产电动汽车，并雇佣约1000名员工。

意大利6月销量上涨13%

根据意大利基础设施和运输部的数据，由于短期租赁公司准备迎接旅游旺季，新车需求得到了提振，6月份意大利的新车销量增长13%至149,438辆。

俄罗斯6月销量上涨29%

6月，俄罗斯的新车销量上涨29%，达到157,808辆，但行业观察人士担心，新冠病例的激增可能会影响市场。尽管如此，俄罗斯汽车制造商协会依然上调了全年新车销量预期。