据外媒报道，印度政府修订了一份促进清洁技术汽车生产和出口的五年计划，即在五年内向符合条件的汽车制造商提供约35亿美元的资金支持。
印度政府最初的计划是向汽车制造商和零部件制造商提供约80亿美元的资金，主要用于推广汽油技术，并为电动汽车带来更多好处。据外媒9月3日的报道，该计划现被重新修订，重点关注制造电动汽车和氢燃料汽车的公司。
据消息人士表示，该计划的重点已经转向更清洁、更先进的技术，这就减少了有资格获得政府资金支持的公司数量。印度政府认为，清洁汽车技术是其战略的核心，以减少对石油的依赖和主要城市的污染，同时履行其在《巴黎气候协定》签订的排放承诺。
印度汽车制造商塔塔汽车是印度最大的电动汽车经销商，它的竞争对手马恒达（Mahindra & Mahindra）以及摩托车公司TVS Motor和Hero Motocorp等也正在加强电动车计划。印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木公司董事长8月表示，由于电动汽车价格比内燃机汽车贵，一些消费者买不起电动汽车，玛鲁蒂缺乏电动汽车市场的客户，所以在短期内没有推出电动汽车的计划。
在获悉电动汽车发展面临的难题之后，印度政府官员已经将五年计划初始80亿美元的拨款减少至35亿美元。但如果计划成功，在满足某些条件的情况下，最多仍可获得80亿美元。当局没有具体说明这些条件，印度工业和财政部暂未置评。
两位消息人士表示，这个五年计划最早可能会在下周发布，该计划是印度为吸引全球制造商制定的270亿美元计划的一部分。一位消息人士说，根据修订后的计划，符合条件的公司将获得相当于电动汽车和氢燃料电池汽车销售额10%-20%的现金返还。
汽车制造商需要在五年内至少投资约2.72亿美元，才有资格获得该项政府投资。汽车零部件制造商获得的投资将用于生产清洁汽车的零部件，并用于投资研发与安全性能相关的零部件和其他先进技术，如智能网联汽车的传感器和雷达等。
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